Le directeur d’Aston Martin F1 Team, Otmar Szafnauer, espère que son équipe aura un niveau au moins aussi bon que Racing Point en 2020. Néanmoins, il note qu’une grande partie de la réussite de la saison à venir va dépendre du moment où le développement des monoplaces 2021 s’arrêtera complètement, pour faire place au travail sur la révolution technique prévue en 2022.
"Il s’agit davantage de savoir comment et quand vous déployez vos ressources pour la voiture de 2022 par rapport à celle de 2021" nous explique Szafnauer. "On veut faire une très bonne saison 2021, mais pas au détriment de 2022. Nous pouvons commencer à travailler sur la voiture de 2022 en janvier, dès maintenant."
"Mais la grande question est de savoir quand on va mettre la totalité de nos ressources sur la voiture de l’année prochaine, car cela signifie que tout ce que l’on aura avec la voiture 2021 à ce moment donné sera ce avec quoi on devra composer pour le reste de la saison."
"C’est un équilibre délicat à trouver, et nous ne pourrons pas vraiment prendre cette décision tant que nous n’aurons pas fait quelques courses et que nous n’aurons pas clairement vu où nous en sommes dans la hiérarchie."
Aston Martin ne s’attend pas à gagner en performance en 2021, puisque le niveau d’appui du fond plat à l’arrière sera drastiquement réduit.
"Il faut se rappeler que la FIA a fait d’énormes changements aérodynamiques afin de réduire les niveaux d’appui pour aider les pneus l’année prochaine, donc encore une fois, cela va être un gain relatif."
"Je ne sais pas dans quelle mesure nous avons réussi par rapport à certains autres, seul le temps nous le dira. Une fois que nous aurons ces informations, nous pourrons prendre une décision sur la durée du développement en 2021, par rapport à celle que prendront les autres pour passer au développement de 2022."