Tout comme McLaren et Williams, Aston Martin F1 va essayer d’accélérer l’intégration de son nouveau pilote pendant l’hiver.
McLaren va faire rouler Oscar Piastri sur une ancienne McLaren de 2021 tout comme Williams fera rouler Logan Sargeant sur une... Alpine de 2021, louée pour l’occasion à l’équipe française.
Le directeur de l’équipe Aston Martin F1, Mike Krack, envisage la même chose afin que les seuls essais hivernaux officiels prévus à Bahreïn soient utilisés de manière fluide par Fernando Alonso et ses ingénieurs.
"Nous avons prévu des réunions, des visites des départements, ceux-ci auront désormais lieu dans les semaines et les mois à venir."
"Il n’y aura pas tellement d’essais avec la nouvelle voiture. Nous n’avons que trois jours à Bahreïn que nous devons partager entre deux pilotes. Ce n’est pas beaucoup. Donc, quoi que vous puissiez faire dès le départ, cela payera."
"Un test avec une voiture 2021 n’a pas encore été décidé. Il y a des tests prévus avec Pirelli pendant l’hiver, nous examinons cela, en essayant de déterminer s’il est plus logique de faire un essai en privé avec la F1 de 2021 et sans contrainte ou s’il vaut mieux le faire rouler dans la voiture actuelle lors d’une journée avec Pirelli."
"Evidemment, il faut le mettre à l’aise et le familiariser avec l’équipe, avec la voiture et obtenir ses impressions. Il a pu rouler notre F1 actuelle lors des essais d’Abu Dhabi mais avec une génération de pneus différente, donc nous devons faire attention à ne pas tirer de fausses conclusions."
"Mais oui, il s’agira plus de gagner en rythme, d’apprendre à se connaître, de le mettre à l’aise cet hiver. Et ensuite concocter un petit programme pour avoir une influence sur la nouvelle F1 de 2023 même si cela sera forcément limité car tout est presque défini déjà."