Aston Martin F1 a connu un week-end très difficile en Espagne, où l’AMR22 évoluée n’a pas apporté les performances attendues, en plus d’être sous le feu des critiques pour des soupçons de plagiat des données de la Red Bull RB18.
Le directeur, Mike Krack, retrace la course de Sebastian Vettel et Lance Stroll à Barcelone.
"Avec Sebastian 16e et Lance 17e au départ, on savait que marquer des points serait un défi" reconnaît Krack. "Néanmoins, nos deux pilotes ont bien exécuté leurs différentes stratégies pneumatiques."
"C’étaient deux arrêts pour Sebastian avec tendres, tendres et mediums, et trois arrêts avec tendres, tendres, mediums et tendres pour Lance. Le résultat a été une 11e place pour Sebastian, que nous avons réussi à maintenir hors du trafic autant que possible."
"Et ça a donné une 15e place pour Lance. Si Lance n’avait pas perdu un peu de temps au 28e tour à la suite d’un contact avec [Pierre] Gasly, qui l’a non seulement fait partir en tête-à-queue mais a également nécessité un deuxième arrêt au stand plus tôt que prévu, il aurait terminé quelques places plus haut."
"Il n’a donc pas été en mesure de convertir son bon rythme de course en un résultat dans les points, mais il a indiqué le potentiel de performance prometteur de notre voiture mise à jour."
Un discours qui ne correspond pas à celui de Vettel, qui a été très cinglant envers sa monoplace qu’il a comparée à une F2. Mais Krack salue le travail de l’équipe pour parvenir à fabriquer les deux packages évolués.
"Enfin, je tiens à rendre hommage à l’excellent travail réalisé par l’équipe pour que les deux voitures évoluées soient prêtes pour cet événement. Nous sommes tous impatients de travailler dur pour obtenir de meilleurs résultats avec elles à Monaco le week-end prochain et dans les courses à venir."