Une des ramifications de la crise en cours chez Red Bull concernant Christian Horner est la défection potentielle de son directeur technique, le Français Pierre Waché, qui pourrait finalement accepter de quitter l’équipe pour rejoindre Ferrari.
La crise qui menace la carrière en Formule 1 du patron de longue date de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a atteint son paroxysme vendredi, lorsque le quinquagénaire a rencontré l’avocat externe mandaté par la société mère autrichienne.
L’attention médiatique portée au prétendu "comportement inapproprié" de Horner à l’égard d’une femme membre du personnel est si intense que la réunion a été déplacée de Milton-Keynes dans un lieu secret, dans le centre de Londres.
La réunion a duré huit heures complètes, des sources rapportant qu’un résultat réel pourrait devoir attendre après le lancement de la voiture 2024 cette semaine et même le début des essais hivernaux.
"Ce n’est pas quelque chose qui va être tranché rapidement," indique une source. "Tout ce qui concerne les dossiers des ressources humaines prennent du temps, ce n’est pas le rythme de la Formule 1 qui peut dicter une décision."
Red Bull Racing refuse toujours d’en dire plus à ce stade, répétant qu’il "ne serait pas approprié pour nous de commenter tant que l’enquête n’est pas terminée."
Ce que Red Bull ne sera peut-être pas en mesure de contrôler, c’est le départ d’un plus grand nombre d’employés clés, comme le Français Pierre Waché, qui, selon les rumeurs, rejoindrait Lewis Hamilton pour s’installer à Maranello.
Sous l’impulsion de Frédéric Vasseur, Ferrari avait déjà envisagé d’embaucher Pierre Waché l’année dernière, mais a échoué. Selon plusieurs sources en Angleterre et en Italien, Waché envisage sérieusement d’accepter l’offre.