Audi F1 a officiellement lancé son projet à Berlin, lors d’un événement diffusé en direct et soutenu à grand renfort de musique et de show son et lumière. La présentation d’une livrée qui est, selon le patron de la marque, bien plus qu’une simple décoration, mais l’incarnation d’une toute nouvelle vision.
Gernot Döllner, PDG de la firme allemande, a ainsi salué ce que représente cette journée historique pour la marque, et pour sa division motorsport, qui s’attaque au plus grand des défis après avoir gagné dans toutes les courses importantes.
"Je suis excité d’être ici et de prendre part à cette journée extraordinaire. Regarder ces icônes du sport automobile rappelle pourquoi Audi est en sport automobile" a déclaré Döllner, rappelant à quel point Audi a fait avancer le sport auto par le passé.
"On a beaucoup innové en sport automobile, le Quattro en rallye, le TDI au Mans, l’électrification au Dakar. Nous ne faisons jamais que participer, nous voulons aussi être présents pour innover et pour faire évoluer le sport auto."
"Il y a beaucoup d’expérience et le plus important pour moi est l’état d’esprit, la volonté de changer les choses et de repousser les limites de la technologie avec courage. Cela change plus que le sport automobile, c’est un processus pour permettre de transformer Audi en leader et en entreprise innovante."
"On a regroupé des équipes de Suisse, d’Allemagne et du Royaume-Uni, et on a travaillé avec nos partenaires pour partager une seule vision, celle de nous battre au sommet et de lutter pour le titre mondial en 2030."
Döllner confirme l’enjeu d’un tel événement, qui représente la naissance d’une toute nouvelle équipe, et la venue dans le plus grand défi du sport auto d’une marque allemande prestigieuse.
"Aujourd’hui, beaucoup de pièces du puzzle s’assemblent. Ce n’est pas juste la présentation d’une nouvelle livrée, c’est celle d’une nouvelle identité, celle d’Audi Revolut F1 Team, et tout devient réel pour la première fois aujourd’hui, la voiture, l’équipe, et l’identité qui nous mènera en Formule 1."
"Je suis très heureux de lancer le compte-à-rebours vers Melbourne aujourd’hui, vous pourrez avoir une vision de ce qu’est cette équipe, et aujourd’hui est le départ de quelque chose d’extraordinaire."
Mattia Binotto, le PDG de l’équipe, est heureux de pouvoir enfin révéler au monde ce projet pharaonique qui, comme il le rappelle, n’en est qu’à ses balbutiements. Et cela se fait dans un cadre de révolution en Formule 1.
"C’est beaucoup de fierté, cela a été beaucoup de travail pour l’équipe d’être prêts. Mais il y a maintenant beaucoup de fierté et d’impatience, et on sait qu’on n’est qu’au début de cette aventure. Nous sommes prêts à continuer de grandir, à apprendre" a déclaré Binotto.
"Le règlement 2026 est entièrement nouveau, et c’est un défi fascinant sur le plan technique" poursuit le chef d’orchestre du team, qui confirme les objectifs de Döllner et ne veut pas d’objectifs chiffrés en 2026.
"On veut se battre pour le championnat en 2030, et on a déjà étudié quels objectifs on devrait avoir en 2026 en termes de place au championnat, de points marqués, mais ce serait une mauvaise approche."
"On doit être compétitifs, on doit être humbles car on a beaucoup à apprendre, c’est ce qu’on doit faire, et devenir compétitifs veut dire qu’être moyens n’est pas suffisant. Il faut travailler dur pour y parvenir et pour devenir sérieux aux yeux de nos rivaux."
Selon le Suisse, l’objectif d’Audi sera avant tout de progresser, et il ne se voile pas la face sur le fait que ce voyage vers le succès ne se fera pas sans heurts. Il souligne que le plus important sera de savoir avancer coûte que coûte et se relever des obstacles affrontés.
"C’est une question d’approche, de savoir qu’il y aura des défis, des périodes difficiles et peut-être des échecs. Et il dépendra uniquement de nous d’apprendre, et de ne pas se laisser abattre par les échecs, de continuer."
"Au cours des dernières années, nous avons travaillé sans relâche non seulement à la construction d’un groupe motopropulseur à Neubourg, mais aussi à la mise en place d’une organisation technique qui relie nos centres de développement de châssis à Hinwil et à Bicester."
"Cette intégration parfaite nous permet de contrôler totalement notre destin, d’éliminer les compromis et d’atteindre un niveau d’agilité et d’innovation essentiel à notre réussite" a conclu Binotto.
Jonathan Wheatley, le team principal de l’équipe, est heureux d’enfin présenter au monde ce projet qui a impliqué toute l’équipe depuis de nombreux mois, y compris loin des objectifs dans l’usine de Neubourg, mais aussi sous les couleurs Sauber l’année dernière.
"Depuis très longtemps, nous parlons de l’équipe Audi F1 et du projet d’Audi en Formule 1. Et aujourd’hui, ça devient réel. Et pour nous qui avons pris part à cette aventure, c’est un moment très excitant et historique" note Wheatley.
"Il y a un esprit extraordinaire dans cette équipe, et l’on veut se projeter différemment dans l’équipe, on veut être présents au-delà de la piste, on a des fans incroyables, des partenaires fantastiques qui partagent la même expérience."
"Nous voulons que l’équipe ait le plus gros palmarès dans l’histoire de la Formule 1, mais nous savons que nous n’en sommes qu’au début. Nous savons qu’il y a énormément d’étapes à franchir, et que nous en sommes au début."
Le Britannique a tenu à rappeler à quel point toute l’équipe, au sein des deux usines, s’implique à fond dans ce projet pour faire briller les couleurs d’Audi au sommet du sport auto, et à quel point le succès final est le seul objectif de cette venue en Formule 1.
"En tant qu’équipe, nous avons une très bonne opportunité d’avoir le châssis et le moteur ensemble, et nous avons une seule équipe, nous faisons travailler ensemble tous ces ingénieurs incroyables, avec l’esprit de savoir ce qu’on peut faire différemment."
"Comment s’impliquer dans cette équipe et dans ce projet ? Il y a une énergie incroyable dans le team actuellement et il s’agit de la saisir et de continuer à le développer avec cette base."
"Il s’agit d’implication, on commence quelque chose et on veut aller au bout. C’est le message que nous voulons envoyer, nous sommes entièrement impliqués et nous ferons ce qui est nécessaire pour atteindre le succès."
Retrouvez ici les photos HD de la présentation et de la livrée de l’Audi F1 R26.