Le patron de la Formule 1 chez Audi a averti que les deux premières saisons du constructeur automobile appartenant à Volkswagen seraient "difficiles".
La société suisse Sauber, qui devrait rouler sous le nom Alfa Romeo pour la dernière fois cette année, a un nouveau sponsor titre et PDG avec Andreas Seidl pour 2023.
Alessandro Alunni Bravi sera le "représentant de l’équipe" lors des Grands Prix cette saison, et la société basée à Hinwil a maintenant confirmé la première phase de l’acquisition de l’équipe par Audi.
Sauber a déclaré qu’Audi avait "acquis une participation minoritaire" qui devrait être de 25% avant une éventuelle prise de contrôle jusqu’à 75% d’ici 2026. Mais cela n’est pas confirmé et reste au stade de rumeurs. Le propriétaire actuel de l’équipe, Finn Rausing, souhaite cependant garder au moins 25%.
Jusqu’en 2026, les moteurs Ferrari continueront de propulser les voitures, mais la collaboration plus étroite avec Maranello devrait s’atténuer à mesure que Sauber se rapproche de ses débuts avec Audi.
Audi a l’intention de construire son propre moteur à Neuburg an der Donau en Bavière, le programme étant déjà dirigé par l’ancien directeur de la sécurité de la FIA, Adam Baker.
Quand on demande à Baker s’il prendra place au sein de l’organigramme de Sauber en 2026 ou avant, à la place d’Alessandro Alunni Bravi ou plus haut, il esquive la question.
Baker, un Allemand d’origine australienne, répond qu’il développe "le concept technique, stratégique, opérationnel et financier pour 2026."
"Il n’est pas temps pour moi ou pour Audi d’avoir un quelconque rôle actif chez Sauber. Il y a tant à faire du côté de Neuburg. Bien entendu nous ferons en sorte que les installations soient prêtes et fonctionnelles, les meilleures possibles, quand nous arriverons."
"Et nous devons être réalistes. La première et la deuxième année seront probablement difficiles."