Si Red Bull ne cache pas un certain enthousiasme à vouloir s’associer à Porsche en Formule 1, c’est beaucoup plus en ce qui concerne la destination d’Audi.
Jeudi, le conseil de surveillance de Volkswagen a finalement approuvé d’éventuelles entrée en F1 pour ses marques Audi et Porsche afin de coïncider avec la nouvelle réglementation des moteurs en 2026.
McLaren semble tergiverser sur un accord potentiel de 650 millions d’euros, suscitant de nouvelles spéculations sur les discussions entre Audi et les équipes Alfa Romeo-Sauber et Aston Martin.
"Non, je n’ai absolument aucune information sur la discussion entre le groupe Sauber et le groupe Volkswagen et jusqu’à présent, nous sommes concentrés sur nos affaires courantes et rien d’autre," a répondu Frédéric Vasseur aujourd’hui.
Mais son team manager chez Alfa Romeo F1, Beat Zehnder, est cependant prêt à en dire un peu plus.
"Nous avons déjà travaillé avec Mercedes et BMW. Audi s’intégrerait bien en F1 avec nous. Nous sommes certainement un partenaire attractif, surtout avec notre performance lors des deux premières courses. Mais je ne peux rien dire car je ne suis pas impliqué dans les discussions."
"Nous serions un partenaire attractif, non seulement pour Audi mais aussi pour Porsche," ajoute-t-il avec le sourire.
Cependant, le plan de Porsche semble plutôt de s’intégrer de manière transparente avec Red Bull, qui se prépare déjà à tester son premier moteur "Red Bull Powertrains", un monocylindre d’études, sur le banc d’essai plus tard cette année.
"Maintenant, les pourparlers à Porsche vont commencer," admet le Dr Helmut Marko. "Nous sommes une équipe attractive pour un constructeur et notre projet moteur permettra de gagner des années."