La Mercedes W10 continue d’impressionner par sa fiabilité au fil des premiers essais de Barcelone, alors que Valtteri Bottas puis Lewis Hamilton ont pris son volant lors de cette troisième journée et ont été les plus productifs avec un total de 182 tours pour la W10, un record depuis lundi.
"C’était similaire aux deux dernières journées, nous avons fait des mesures aéro le matin" a lancé Bottas. "Après cela, nous avons fait une distance de course complète pour la première fois avec la nouvelle voiture, 66 tours consécutifs sans problèmes. Nous apprenons toujours plus au sujet de la W10 et elle était encore meilleure que la veille. Il y a de la place pour progresser mais nous avançons chaque jour."
De l’autre côté du garage, Hamilton exprime aussi une certaine satisfaction, même si les discours neutres de Mercedes laissent difficilement comprendre le niveau de la monoplace : "Nous avons beaucoup roulé, Valtteri et moi avons tous les deux accompli une distance de course donc c’est une belle journée en termes de fiabilité. Nous avons creusé pour comprendre la voiture, comme chaque année."
"J’aime ce défi de revenir chaque année, d’avoir une nouvelle voiture comme si on rencontrait quelqu’un de nouveau, on ne connaît pas le bon et le mauvais et le voyage dans lequel on se lance est un vrai privilège. C’est fou de penser que c’est ma septième année avec l’équipe et il semble qu’elle s’annonce comme étant la plus difficile de notre partenariat donc je suis impatient. J’aime la course et ce n’est pas nouveau."
James Allison, le directeur technique de l’équipe, explique qu’il est important de se débarrasser rapidement du doute quant à la capacité de la voiture à faire des simulations de course : "Ce sont les fondations pour la semaine qui suivra et c’est bon d’avoir fait ces simulations très tôt, ce qui nous permettra de nous concentrer un peu plus sur la performance demain, même si la plupart de ce travail viendra la semaine prochaine."