Pierre Gasly a semblé revivre lors des Essais Libres du Grand Prix de France, durant lesquels son AlphaTauri évoluée à montré des progrès. Le Français perçoit encore quelques problèmes mais se veut rassurant au sujet des nouvelles pièces apportées.
"Clairement, en termes de performance, nous étions de retour dans le top 10, avec une cinquième place ce matin et une septième place cet après-midi" s’est félicité Gasly. "Le feeling dans la façon dont la voiture s’est comportée a montré beaucoup de signes positifs avec les nouvelles pièces que nous avons apportées ce week-end."
"C’est génial d’avoir ce package pour ma course à domicile et de voir tous les gens autour de la piste. Maintenant, nous devons travailler pour comprendre ce que nous avons testé aujourd’hui et passer en revue toutes les données afin d’être en mesure de les rassembler pour les qualifications de demain."
"La façon dont l’avant réagit est plus vive et plus réactive, surtout dans ces longs virages où nous avions l’habitude de glisser et de faire surchauffer les pneus. Les pneus surchauffent encore, c’est ce sur quoi nous devrons travailler pour la course, mais ça devrait être amusante."
Tsunoda a roulé avec les deux configurations
Yuki Tsunoda a, quant à lui, testé la voiture évolué cet après-midi, après avoir roulé ce matin avec la spécification précédente. Le Japonais a dû s’adapter à la voiture plus tard dans la journée mais ses débuts sont encourageants, malgré deux séances terminées loin dans le classement.
"Nous avons eu une bonne comparaison avec Pierre ce matin, ce qui nous donne assez de données pour demain" assure Tsunoda. "Il y avait une nette différence avec le nouveau package cet après-midi, dès le premier tour d’attaque, donc je suis heureux de cela."
"Ce sera un défi, mais sur la base de la performance que nous avons eu aujourd’hui, nous pouvons être positifs. Il y a des choses que nous devons encore ajuster, mais j’espère que nous pourrons les peaufiner lors des EL3."
"Nous voulons atteindre la Q3 lors des qualifications. Je n’ai pas ressenti de dégradation folle, donc c’est positif, mais la course sera plus chaude donc nous devrons voir."
Jonathan Eddolls, l’ingénieur de course en chef, confirme que les évolutions ont fonctionné : "Si l’on se base sur les données rassemblées en EL1, les évolutions fonctionnaient comme espéré, nous avons donc passé Yuki sur cette configuration pour les EL2."