La bataille pour la victoire à Djeddah a passionné plus d’un fan de F1 – Mika Hakkinen a ainsi fait partie des enthousiastes.
Le Finlandais est d’autant plus ravi, que la bataille fut à la fois serrée et respectueuse entre deux grands champions. Mais qui est donc le meilleur entre Max Verstappen et Charles Leclerc ? Bien sûr, le double champion du monde ne se risque pas à émettre un avis.
« C’était une lutte fantastique pour la victoire. Nous avons vu le meilleur de Charles et Max, et c’est génial de voir à quel point ils sont d’un niveau égal. Il y a clairement un bon niveau de respect entre eux et ils se font confiance même dans une course aussi serrée. »
« La façon dont ils ont tous les deux utilisé le DRS pour essayer de se donner un avantage stratégique à chaque tour était fascinante. S’imposer pour une demi-seconde après 300 km de course montre à quel point leur combat est serré. »
De même que Charles Leclerc et Max Verstappen sont proches en talent et performance, de même, la Red Bull et la Ferrari sont d’un niveau presque égal, malgré leurs grandes différences aérodynamiques. Mika Hakkinen fait le même constat.
« Après deux courses, nous pouvons constater que le pouvoir a changé de mains en Formule 1. Nous savions depuis la première course à Bahreïn que Charles Leclerc est incroyablement fort chez Ferrari, bien soutenu par son coéquipier Carlos Sainz. Mais maintenant que Red Bull semble avoir résolu le problème de carburant qui a provoqué le retour des deux voitures lors de la première course, elles sont tout aussi compétitives. »
« C’est génial de voir Ferrari et Red Bull si proches l’une de l’autre, la question est maintenant de voir qui des deux peut développer sa voiture le plus rapidement. La course de développement du lundi au samedi va vraiment déterminer qui gagnera le dimanche. »
Le point d’interrogation reste cependant Mercedes : l’équipe championne du monde est la grande absente du duel en tête des Grands Prix. Jusqu’à quand ? Cela pourrait durer...
« Mercedes a une série de problèmes importants à régler si elle veut rattraper Red Bull et Ferrari. C’était très étrange de voir les voitures Mercedes partir en 6e et 16e position, avec Lewis Hamilton clairement mécontent de la configuration de sa voiture. »
Pérez consolé
Enfin, Mika Hakkinen a eu un mot pour le superbe poleman, Sergio Pérez, qui a eu la malchance de voir la voiture de sécurité sortir au pire moment pour lui, juste après son arrêt. Mais cette 4e place vaut de l’or pour le moral de Checo.
« C’était vraiment satisfaisant de voir Checo signer sa première pole position en Formule 1. Onze ans, 215 Grands Prix, c’est long à attendre pour ça, mais il faut une voiture compétitive et il profite vraiment de cette opportunité. Cela montre la confiance qu’il a dans la voiture, et c’est une bonne nouvelle pour Red Bull. »
« Le timing de la voiture de sécurité a été un désastre pour lui, mais ces choses-là arrivent. Checo peut tirer beaucoup de points positifs de ce week-end. Cela lui donnera encore plus de confiance d’avoir obtenu sa première pole position. »