Max Verstappen a battu les deux Mercedes en qualifications à Budapest, et il s’en fallu de peu pour qu’il remporte, face à Lewis Hamilton, une troisième victoire en quatre courses le lendemain. Le pilote Red Bull a cependant dû s’incliner face à la stratégie audacieuse, à deux arrêts, de Mercedes, qui avait décidé de chausser des médiums neufs à 22 tours de l’arrivée.
« Comme tout le monde, et même comme Lewis Hamilton, je pensais que Max Verstappen serait impossible à rattraper » confesse Mika Hakkinen, qui a été bluffé par la prise de risques de Mercedes.
« Il avait 21 secondes d’avance, à 22 tours de la fin, mais Lewis a commencé par le chasser en revenant très fort, il reprenait plus d’une seconde par tour. »
« Beaucoup de personnes se sont demandées si Red Bull aurait pu aussi arrêter Max Verstappen pour chausser des pneus neufs, mais certainement, la Red Bull serait ressortie derrière Lewis Hamilton. Parfois, la position en piste est tout, et on ne peut reprocher à Max Verstappen d’avoir espéré mener la course jusqu’à la fin. Le problème, cependant, était que ses durs arrivaient en fin de vie à dix tours de l’arrivée. Il les a décrits lui-même comme ‘morts’, et par conséquent, il n’a vraiment pu se battre contre Lewis Hamilton, quand il a été dépassé à quatre tours de la fin. »
Même si Red Bull a perdu la victoire dans les derniers tours de course, Mika Hakkinen pense que, durant la deuxième moitié de saison, le leadership de Lewis Hamilton et Mercedes risque bien d’être contesté par une équipe autrichienne en plein progrès…
« Après un duel vraiment serré entre Lewis Hamilton et Max Verstappen à Budapest, la F1 part en vacances d’été en étant en bonne santé. Le championnat a pu être dominé par Mercedes lors des huit premières courses, mais les quatre derniers Grands Prix ont été excitants, imprévisibles et mémorables. »
« La deuxième moitié de saison pourrait être assez différente de la première. Je m’attends à ce que Ferrari pousse vraiment fort pour la victoire à Spa et Monza, mais Red Bull et Honda vont aussi continuer à développer leur voiture, et Mercedes ne peut plus prendre désormais sa domination pour acquise. »
« C’est notamment parce que Red Bull a développé leur voiture pour en faire une monoplace capable de gagner, ce qui a permis à Max Verstappen de l’emporter au Red Bull Ring et à Hockenheim. En Hongrie, il était on ne peut plus clair que la bataille entre Red Bull et Mercedes était serrée. »
Ainsi, si l’on en croit Mika Hakkinen, le suspense sera de mise de Spa à Abu Dhabi. Vivement la rentrée, donc !