Demain, Renault F1 débutera le Grand Prix de Monaco depuis la sixième place, la meilleure position de l’équipe sur la grille depuis le début de l’année.
Daniel Ricciardo s’est qualifié septième avant qu’une pénalité infligée à Pierre Gasly ne le promeuve au sixième rang.
"Je suis satisfait du résultat final, notamment vu d’où nous partions jeudi. Nous avons effectué quelques changements audacieux, y compris après les EL3, mais le fait d’aller encore plus loin a porté ses fruits. L’équipe est bien revenue dans le match aujourd’hui et nous pouvons nous en réjouir. Nous avions un bon rythme de la Q1 à la Q3 et c’était crucial étant donné l’importance des qualifications ici. Certaines variables pourraient rendre les choses intéressantes et je ne serais pas déçu s’il pleut au réveil demain matin ! Qu’importe, je serai prêt qu’il fasse sec ou humide !"
Nico Hülkenberg s’élancera de la onzième position après avoir manqué la Q3 pour 62/1000e de seconde seulement.
"J’avais l’impression que la voiture avait le potentiel d’entrer en Q3 aujourd’hui. C’est donc un peu décevant de terminer onzième, mais c’était très serré et j’ai peut-être attaqué trop fort en surpilotant par endroits même si ce ne sont que des détails. Nous pouvons être encouragés par notre expérience de l’an passé puisque j’étais également parti onzième avant que nous ne réussissions à marquer des points. Nous allons enfiler nos plus gros gants de boxe afin de nous battre demain ! Nous avons quelques options stratégiques avec le choix libre de pneus au départ. Nous verrons donc ce que nous pouvons faire depuis cette position."
Pour Renault F1, ce bon résultat d’ensemble est plutôt bon mais Alan Permane aurait préféré voir les deux RS19 en Q3.
"Nous pouvons être très satisfaits de notre septième place (à la régulière), mais elle est aussi un peu amère à certains égards," conclut le directeur sportif.
"Nous avions le sentiment d’avoir le rythme pour faire entrer nos deux voitures en Q3. Nico l’a manquée de peu en bloquant ses freins au huitième, puis au dixième virage, mais il est difficile de boucler un tour parfait à Monaco. Les pilotes et leurs équipes d’ingénieurs ont réussi à revenir dans le rythme après un jeudi décevant. Nous surveillerons la météo demain, car il pourrait bien pleuvoir, mais nous espérons une course propre pour mettre les deux monoplaces dans les points."