Williams F1 a failli marquer des points à Melbourne, et cette performance est en soi impressionnante. Après l’accident d’Alex Albon, le forfait inévitable de Logan Sargeant en conséquence, et le manque de roulage, Dave Robson, responsable de la performance de l’équipe, explique qu’il était difficile de faire mieux.
"A cause de nos soucis vendredi, n’ayant pas effectué de longs relais avec beaucoup de carburant jusqu’à la course, nous avons commencé la course en Australie du mauvais pied" indique Robson.
"Nous savions que le graining serait un problème, surtout après que les pressions des pneus obligatoires ont été augmentées vendredi soir, cependant, nous n’avons pas fait assez pour atténuer le problème et cela a laissé Alex coincé entre le graining à l’avant et la dégradation des pneus à l’arrière."
"La voiture n’était pas assez rapide en configuration de course ce week-end, ce qui a obligé Alex à trouver du temps au tour en poussant ses pneus, ce qui a accéléré la dégradation et nous a laissé incapables de nous battre avec les voitures avec lesquelles nous devrions pouvoir courir."
Et l’ingénieur d’admettre que les abandons dans le top 10 apportent une frustration : "Que cela coïncide avec une course avec autant d’abandons de voitures rapides est encore plus frustrant car il n’y a aucune raison pour que, avec plus de roulage le vendredi, nous n’aurions pas pu nous battre contre Yuki Tsunoda ou les Haas pour les points."
"Ce fut un week-end difficile pour des raisons évidentes et même si l’attitude de toute l’équipe a été très impressionnante, nous quittons Melbourne déçus par le résultat. Nous serons au Japon dans deux semaines et nous sommes impatients de répondre aux exigences très différentes du circuit de Suzuka."