Ferrari peut "absolument" rattraper Red Bull dès 2024, selon Luca Baldisserri, ancien ingénieur de piste en chef de la Scuderia en Formule 1.
Surtout connu pour avoir été l’ingénieur de course de Michael Schumacher au sommet de l’ère ultra-réussie de Ferrari en termes de titres mondiaux, l’Italien ne reconnait pas que Maranello a été écrasé par la domination de Red Bull cette année.
"C’était une tendance normale, surtout pour une équipe qui a changé la direction de l’organisation."
"Quand j’analyse une voiture, je le fais toujours en considérant les performances du deuxième pilote. Et en ce sens, il est encore plus clair que les performances de Ferrari n’étaient pas si inférieures à celles de la Red Bull de Sergio Pérez."
"L’autre voiture était tellement en avance parce qu’elle avait un extraterrestre au volant," sourit Baldisserri, faisant référence au triple champion du monde Max Verstappen.
Quant au face-à-face Ferrari contre Red Bull, Baldisserri pense en fait que la monoplace italienne s’est plutôt bien comportée en 2023.
"Je dirais qu’en qualifications, Ferrari était très proche, voire devant, de Red Bull. De plus, Carlos Sainz a remporté une course, bien que sur une piste atypique comme celle de Singapour."
"Si on ne regarde pas les choses avec l’œil d’un fan qui aimerait voir Ferrari toujours gagner, ça ne s’est pas mal passé."
Baldisserri pense donc qu’il est tout à fait raisonnable d’imaginer que la Ferrari de 2024 soit suffisamment compétitive pour affronter Red Bull.
"Absolument oui, je pense que oui. Aussi parce qu’il y a une stabilité dans la réglementation qui devrait aider à cette remontée."
"Pour vraiment savoir ce qui est nécessaire, il faudrait que je sois toujours à l’intérieur de l’équipe. Et c’est une chose de remonter l’écart avec Red Bull, mais une autre chose - et une chose plus difficile - de remonter l’écart avec Verstappen."