Barcelone I, jour 3 : Räikkönen déloge (enfin) Ferrari à la mi-journée !

Avec des pneus plus tendres

Après deux jours de domination totale de Ferrari, c’est une autre monoplace à consonance italienne qui a pris le relais en haut de la feuille des temps pour la matinée de cette troisième journée d’essais, puisque Kimi Räikkönen a amené l’Alfa Romeo C38 à la première place avec le meilleur temps accompli depuis lund en 1’17"762.

Le Finlandais a toutefois utilisé les pneus C5, le composé le plus tendre, deux gammes plus tendre que celui utilisé par Sebastian Vettel, deuxième en 1’18"350. Un chrono similaire aux temps des deux journées précédentes pour Ferrari, qui avait déjà signé ses meilleurs temps avec le composé medium.

Derrière, on retrouve la Renault de Nico Hülkenberg, qui décolle du fond de peloton pour la première fois depuis lundi, à une seconde du meilleur temps. A noter que Renault n’utilise pas le DRS, en attendant d’en savoir plus sur la casse rencontrée par Daniel Ricciardo hier. Daniil Kvyat a placé la Toro Rosso à moins d’un dixième de la Renault et deux dixièmes devant la Red Bull de Max Verstappen, mais le Néerlandais a peu tourné durant cette matinée. Appelé en renfort en fin de séance hier après-midi, Pietro Fittipaldi a repris le volant de la Haas dans la matinée et signé le sixième temps.

Bloqué au stand pendant un peu plus de la moitié de la matinée, Carlos Sainz a enchaîné les tours jusqu’à 13h pour ne pas perdre davantage de temps et termine au septième rang. Il s’est toutefois fait une belle frayeur dans les dernières minutes de la séance.

Sergio Pérez n’a pas autant tourné que les autres équipes, on constate encore un nombre de tours environ deux fois moins important chez Racing Point que pour les équipes les plus assidues. C’est Valtteri Bottas qui ferme la marche avec toutefois le plus grand nombre de tours parcourus, mais il parait toujours étonnant de voir la Mercedes à ce point en retrait depuis le début des essais.

Les temps à la pause (13h) :