La polémique entourant la conception de la Racing Point RP20 de cette année a débouché le week-end dernier sur une plainte officielle de Renault F1 devant la FIA.
L’équipe française a vu des similarités trop troublantes entre certaines pièces de la RP20 et la Mercedes W10 de l’an dernier et a décidé d’attaquer sur les écopes de freins en particulier, une pièces qui ne peut être vendue par une équipe à une autre. Un Cheval de Troie qui mènerait à une investigation plus profonde ?
La tâche s’annonce ardue pour la Fédération et c’est pour cela que Gerhard Berger, ancien pilote de F1, estime qu’il est temps de donner le feu vert aux voitures clientes.
"Il est tellement facile de copier de nos jours. Les procédés sont bien plus élaborés qu’il y a 10 ans, il y a de l’échange de personnels..."
"En 2008, quand je dirigeais Toro Rosso, tout le monde nous pointait du doigt parce que notre voiture était, de manière basique, identique à la Red Bull. Cela nous a même permis de décrocher une victoire sensationnelle avec Sebastian Vettel à Monza."
"Tout le monde a adoré ça... et surtout les fans. Alors la FIA et la Formule 1 devraient autoriser à nouveau la copie des voitures. Ne voulons-nous pas tous voir une AlphaTauri, une Williams ou une Racing Point sur le podium ?"
"Pour le sport, surtout en ces temps difficiles, avoir des voitures clientes, ce serait aller vers le meilleur."