Lorsqu’on pense à Alex Albon, la première chose qui vient à l’esprit est sa trajectoire fulgurante depuis un an, voire même depuis deux saisons. Début 2018, le Thaïlandais n’était pas sûr de pouvoir faire une saison complète en F2. Il a finalement signé avec Dams, qui lui a ensuite proposé une suite en Formule E… avant qu’il ne soit appelé en F1 par Toro Rosso.
L’ancien pilote du Red Bull Junior Team est donc revenu dans le giron du géant de la boisson et a rapidement impressionné par sa capacité d’adaptation. Constituant un pari pour Red Bull, il a finalement convaincu assez pour être testé par l’équipe première après une belle moitié de saison, et a rejoint Red Bull à Spa.
Sa deuxième partie de saison avec l’équipe de pointe du groupe a été très convaincante, malgré de nombreuses sorties de piste en essais, il a atteint le top 6 à huit reprises en neuf courses, et l’aurait fait neuf fois s’il n’avait pas été envoyé en tête-à-queue par Lewis Hamilton au Brésil, alors que son premier podium lui tendait les bras.
Frustré, Albon l’était, mais il était aussi rassuré car ses performances lui ont aussi permis de décrocher un volant chez Red Bull pour la saison 2020, après cet essai gagnant. Il lui faudra se rapprocher de Max Verstappen en performance pure, ce qu’il pourra mieux faire en connaissant les circuits et la monoplace dès le début de saison.
Statistiques
— 8e du championnat avec 92 points
— 1 abandon
Comparatif avec Daniil Kvyat
Course : 5/3 en faveur de Kvyat (quand les deux ont terminé)
Qualifications : 6/6 égalité avec Kvyat
Comparatif avec Max Verstappen
Course : 5/2 en faveur de Verstappen (quand les deux ont terminé)
Qualifications : 8/1 en faveur de Verstappen