Parmi les trois débutants de la saison, George Russell était le plus titré, puisqu’il avait battu Lando Norris et Alex Albon pour remporter le championnat F2 en 2018. Mais le Britannique était aussi celui qui avait le programme le plus difficile avec une signature chez Williams, l’équipe la moins performante de la saison.
Le jeune pilote a toutefois rempli son contrat, puisqu’il a battu son équipier, Robert Kubica, à 21 reprises en qualifications, en autant de courses. Il a globalement affiché un rythme bien supérieur au Polonais le dimanche et a même réussi à se mêler à la lutte avec les Haas et les Alfa Romeo lors de certaines courses.
Le seul regret pour lui peut être de ne pas avoir inscrit de point durant l’année. Il est le seul dans cette situation, Kubica l’ayant devancé en Allemagne, où il a pu inscrire un point. Mais Russell a grandement satisfait son équipe avec une belle capacité d’adaptation et d’apprentissage, ainsi que de bons conseils pour le développement.
Des aptitudes qui lui serviront en 2020, où il sera le leader de l’équipe britannique, aux côtés du débutant Nicholas Latifi. S’il espère se battre dans le peloton, il sait aussi qu’il jouera un potentiel volant chez Mercedes en 2021, lorsque la nouvelle réglementation arrivera. De quoi mettre un peu de pression sur ses épaules, mais aussi le motiver doublement à tout donner l’an prochain.
Statistiques
— 20e du championnat avec 0 point
— 2 abandons
Comparatif avec Robert Kubica
— Course : 16/2 en faveur de Russell (quand les deux ont terminé)
— Qualifications : 21/0 en faveur de Russell