C’était évident dès le début de la saison : 2019 n’allait pas être une promenade de santé pour Racing Point. L’équipe avait pris un retard impossible à rattraper l’an dernier, lorsqu’elle avait passé plusieurs semaines à s’occuper de la reprise de Force India, au bord de la faillite.
La première monoplace née sous la nomenclature RP n’était en réalité qu’une VJM11 redessinée, qui allait être évoluée au fil de l’année, et c’est ce qui a été fait, amenant fort logiquement un début de saison poussif pour l’équipe canadienne, qui a davantage pu compter sur Sergio Pérez que sur Lance Stroll.
Mais quelques évolutions ont permis des progrès inattendus et malgré des points acquis en première partie de saison, c’est après la pause estivale que la structure est devenue une candidate aux points, en inscrivant lors de huit des neuf dernières courses. Et sur cette période, il faut admettre que le Mexicain a largement dominé son équipier, avec 39 points contre 3.
Mais c’est bien Stroll qui a signé le meilleur résultat de l’équipe avec la quatrième place inattendue à Hockenheim. Néanmoins, le Canadien devra faire mieux l’année prochaine car Racing Point et Pérez ont déjà imprimé une meilleure cadence, et l’équipe a avoué qu’elle ne viserait pas moins que la quatrième place qu’elle aurait dû occuper l’an dernier sans son changement de nom.
Statistiques
— 7e du championnat avec 73 points (52 pour Perez, 21 pour Stroll)
— 4 abandons (2 pour Stroll, 2 pour Perez)