Sebastian Vettel a terminé cinquième du championnat du monde cette saison, ce qui représente son pire classement depuis son arrivée chez Ferrari. Et derrière cette déception se cache une saison très compliquée pour l’Allemand, qui n’a pas caché être heureux d’en arriver au bout. Et s’il a été déçu, c’est notamment parce que la Scuderia semblait l’équipe à battre lors des essais hivernaux.
Finalement, elle n’a pu assister qu’en spectatrices aux cinq doublés consécutifs de Mercedes en début de saison, alors que Vettel commettait sa première erreur à Bahreïn avec un tête-à-queue en duel avec Lewis Hamilton qui ruinait sa course. Il a ensuite fallu attendre le Canada pour le voir en position de gagner, mais une nouvelle erreur lui a rapporté une pénalité de cinq secondes qui l’a fait terminer deuxième, bien qu’il ait franchi la ligne d’arrivée en tête.
En Angleterre, il a percuté Max Verstappen après un freinage raté et en Italie, a fait un tête-à-queue en début de course, embarquant Lance Stroll lorsqu’il a voulu reprendre la piste. Et lorsqu’il faisait des courses propres, c’est souvent sa Ferrari qui n’était pas au niveau, même si la deuxième partie de saison a été meilleure à ce sujet.
Il a tout de même gagné à Singapour après une stratégie réussie, mais l’année a aussi été compliquée en interne, avec quelques brouilles en qualifications et au départ en Russie avec Charles Leclerc. Le fiasco a été au Brésil, où il s’est accroché avec son équipier, et cela devra imposer à Ferrari de reprendre en main ses deux pilotes. Pour Vettel, 2020 sera l’année où il devra reprendre le dessus sur un jeune équipier encombrant, sous peine de devoir partir, dans une autre équipe ou en retraite, en 2021.
Statistiques
— 5e du championnat avec 240 points
— 1 victoire
— 9 podiums
— 2 pole positions
— 2 meilleurs tours
— 2 abandons
Comparatif face à Charles Leclerc
Course : 11/6 en faveur de Vettel (quand les deux ont terminé)
Qualifications : 12/9 en faveur de Leclerc