Après une année de purgatoire avec Honda, Toro Rosso attendait une meilleure fiabilité et de meilleures performances en cette saison 2019, débutée avec un duo de pilotes entièrement renouvelé. Exit Pierre Gasly et Brendon Hartley, Daniil Kvyat effectuait son retour dans l’équipe italienne, accompagné d’Alex Albon.
Candidate régulière au top 10 en début d’année, avec trois arrivées dans les points pour débuter la saison, Toro Rosso impressionnait à Monaco, où Kvyat et Albon terminaient septième et huitième, offrant dix points d’un coup à leur équipe, et un premier résultat solide.
Mais la structure de Faenza allait être la grande gagnante de la folle course de Hockenheim, puisque Kvyat parvenait à se frayer un chemin jusqu’au podium, pendant qu’Albon terminait sixième. C’était là le deuxième podium de l’équipe, qui voyait Gasly revenir dans ses rangs après l’été et engrangeait des points en Belgique, à Singapour et au Japon.
Au Brésil, l’équipe profitait de nouveau du chaos et Pierre Gasly était le héros du jour avec une exceptionnelle deuxième place, qui permettait à Toro Rosso de terminer sixième du classement, son meilleur résultat à égalité avec la saison 2008. L’an prochain, Gasly et Kvyat seront de nouveau au volant et le team sera rebaptisé Alpha Tauri. Une nouvelle ère que l’équipe veut débuter en terminant encore plus haut dans le classement.
Statistiques
— 6e du championnat avec 85 points (37 pour Kvyat, 32 pour Gasly, 16 pour Albon)
— 2 podiums (1 pour Kvyat, 1 pour Gasly)
— 4 abandons (1 pour Albon, 3 pour Kvyat)