Cette année, nous avons décidé de classer les pilotes par ordre pour leur bilan de fin de saison. Nous allons ainsi publier les 20 bilans dans l’ordre inverse du classement que la rédaction de Nextgen-Auto a établi en notant les pilotes.
Tirer un bilan précis de la saison 2021 de Robert Kubica serait quelque peu lui faire injure, tant le Polonais s’est retrouvé presque par hasard au volant. Après de rares sorties en EL1, il a été appelé à la rescousse par Alfa Romeo pour remplacer Kimi Räikkönen, atteint par le Covid-19.
Il a eu d’autant moins de chance que lors des deux week-ends où il a roulé, à Zandvoort et Monza, Antonio Giovinazzi était en grande forme et a atteint à deux reprises la Q3. Kubica s’est qualifié 18e aux Pays-Bas, juste devant les pilotes Haas F1.
En course, il s’est battu avec les Williams et les Haas et a terminé juste derrière Giovinazzi. Une semaine plus tard, à Monza, il a fait mieux que sa 15e place de Zandvoort et s’est classé 14e. Rien de fou pour le Polonais, mais dans ces conditions, c’était quelque peu normal.
L’an prochain, il rempilera dans le rôle du réserviste d’Alfa Romeo, grâce au soutien d’Orlen. Cette fois, il travaillera dans l’ombre de Valtteri Bottas et Guanyu Zhou, et devrait néanmoins hériter d’une ou plusieurs séances d’essais libres en cours de saison.
S’il est classé 21e dans ce classement, ce n’est aucunement pour le sanctionner d’une quelconque performance, mais plutôt pour souligner le fait qu’il a forcément été le pilote de F1 le moins en vue en 2021.