Antonio Giovinazzi est l’archétype du pilote discret, lancé en F1 dans l’ombre d’un grand nom, ici Kimi Räikkönen, et qui semble assez transparent en piste comme en dehors. Pourtant, cette réputation qu’il s’est constituée bien malgré lui ne reflète pas ses capacités.
Déjà en 2019, lors de son premier exercice complet en Formule 1, l’Italien avait affiché des progrès en fin de saison, après être passé près du licenciement, notamment lors d’une sortie de piste à Spa-Francorchamps.
En 2020, les erreurs ont été minimes, avec une seule faute à noter à Spa-Francorchamps de nouveau, où il a provoqué l’abandon de George Russell en plus du sien. Hormis cela, ses deux autres abandons ont été dus à un carambolage en Toscane et à une boîte de vitesses récalcitrantes en Turquie.
Dans les points dès le Grand Prix d’Autriche en début de saison, il lui a ensuite fallu attendre le Nürburgring puis Imola pour retrouver la dixième place, portant son total à 4 unités, soit dix de moins que la saison précédente.
Les résultats de qualifications sont un peu plus flatteurs pour Giovinazzi, qui a battu Räikkönen sur l’ensemble de la saison, là où le Finlandais a bien mieux tiré son épingle du jeu le dimanche.
Mais sur l’ensemble de la saison, les deux hommes ont constitué le duo le plus équilibré de la saison et les progrès discrets mais continus du pilote italien ont convaincu Frédéric Vasseur de poursuivre avec lui en 2021, et Giovinazzi disputera une troisième saison avec Alfa Romeo Racing.
Statistiques
17e du championnat avec 4 points
3 abandons
Comparatif avec Kimi Räikkönen
Course : 9/4 en faveur de Räikkönen (quand les deux ont terminé)
Qualifications : 9/8 en faveur de Giovinazzi