Si le terme de Phenix a régulièrement été associé à Romain Grosjean en fin de saison 2020 après sa sortie miraculeuse des flammes à Bahreïn, le terme s’applique tout autant à un autre des Français de la grille : Pierre Gasly.
Même si son podium signé fin 2019 avec Toro Rosso avait semblé redresser la barre après une année très compliquée pour lui, il n’y avait aucune garantie que 2020 lui réserverait du positif, alors que son équipe devenait AlphaTauri.
Pourtant, la saison 2020 de Pierre Gasly est de loin la meilleure qu’il ait réussi en Formule 1. Son classement n’est pas le meilleur puisque sa demi-saison chez Red Bull lui avait permis d’être septième en 2019, mais la manière dont il s’est imposé en leader chez AlphaTauri, ainsi que sa capacité à enchaîner les bonnes performances, ont été largement au-dessus de l’année dernière.
Sa saison a évidemment été marquée par un succès inattendu à Monza, le premier pour un pilote français en F1 depuis 24 ans et la victoire d’Olivier Panis à Monaco en 1996. Un accomplissement qui l’a propulsé à un niveau supérieur et a surtout récompensé de très belles performances.
En Q3 lors de 11 des 17 courses de la saison, Gasly a également atteint à neuf reprises les points, avec une très belle cinquième place au Portugal. A Imola, il a signé sa meilleure qualification en carrière avec la quatrième place et visait un excellent résultat avant un abandon précoce sur panne mécanique.
En 2021, il sera de nouveau chez AlphaTauri et devra confirmer qu’il progresse en même temps que l’équipe. Un an et demi après la rétrogradation qui avait semblé plomber sa carrière, on ne peut que se féliciter de voir que sa cote de popularité dans le paddock a nettement profité de ce changement d’équipe.
Statistiques
10e du championnat avec 75 points
1 victoire
1 podium
3 abandons
Comparatif avec Daniil Kvyat
Course : 8/5 en faveur de Gasly (quand les deux ont terminé)
Qualifications : 13/4 en faveur de Gasly