La deuxième place incontestable de Red Bull Racing lors de la saison 2020 de Formule 1 apparaît comme un résultat solide, d’autant que l’équipe a largement devancé le reste du peloton, au sein duquel se trouvait Ferrari qui l’avait battue l’année précédente.
Mais en voyant les objectifs fixés par l’équipe autrichienne, on peut légitimement se dire que la saison 2020 n’a pas été à la hauteur des attentes du début de saison, où les titres mondiaux étaient clairement l’objectif annoncé. Malgré une place gagnée au championnat, Red Bull a inscrit près de 100 points de moins qu’en 2019.
Le début de saison s’effectuant avec deux courses sur le Red Bull Ring, où Max Verstappen avait gagné en 2019 et 2018, on imaginait déjà l’équipe autrichienne envoyer un signal important à Mercedes F1.
La douche n’en fut que plus froide lorsque, dès la première manche de la saison, Red Bull a fait un zéro pointé au championnat. Battue par un doublé Mercedes au GP de Styrien, Red Bull quittait son circuit avec 53 points de retard sur sa rivale, accumulés en seulement deux courses.
Une belle série de points jusqu’en Belgique, portée par la victoire de Verstappen au Grand Prix du 70e Anniversaire, ne permettait pas à Red Bull de se refaire, puisque l’équipe accusait 106 points de retard après sept courses.
Un nouveau score vierge à Monza, où Mercedes peinait toutefois à inscrire des points, ainsi qu’une série de quatre courses durant lesquelles Alex Albon n’a inscrit qu’un point, ont mis un terme définit aux ambitions de Red Bull.
Néanmoins, l’équipe a tout de même fait une fin de saison plus solide, en dépit de deux autres abandons pour Verstappen. Le Néerlandais a signé un week-end presque parfait à Abu Dhabi, permettant à son équipe de terminer sur une bonne note.
Avec 13 podiums, Red Bull en a signé quatre de plus qu’en 2019, dont deux grâce à Verstappen. En revanche, l’équipe a enregistré six abandons, soit le double de la saison précédente.
Mais en interne, le constat d’échec a poussé Christian Horner et Helmut Marko à écarter Albon, jugé en partie responsable du manque de points de son équipe, et remplacé par Sergio Pérez pour 2021.
Une saison durant laquelle Red Bull voudra faire mieux qu’une pole position et deux victoires, mais surtout mieux qu’un retard de 254 points sur Mercedes F1. Avec au passage l’espoir de finir sur une bonne note la collaboration avec Honda, qui s’en ira fin 2021.
Statistiques
2e du championnat avec 319 points
2 victoires
1 pole position
3 meilleurs tours
13 podiums
6 abandons