Comme chaque année, Nextgen-Auto fait le bilan de la saison écoulée pour chaque pilote et chaque équipe de F1. Cette année, pour pimenter le tout, nous avons décidé de dévoiler les notes que nous avons mises à chacun des 20 titulaires de la saison 2022.
Les bilans sont publiés dans un ordre aléatoire et chaque jour, le classement évoluera avec le récapitulatif des moyennes de chaque pilote. Au terme de la publication des 20 bilans, le classement de la rédaction de Nextgen-Auto sera complet et définitif.
Invité surprise de la saison 2022 de Formule 1, Kevin Magnussen n’a pas eu beaucoup de temps pour se préparer à son retour après une année sur le banc de touche. Appelé en renfort par Haas F1 pour remplacer Nikita Mazepin, le Danois s’est rapidement mis en valeur.
La saison de Kevin Magnussen en détail
Le conte de fées a débuté à Bahreïn, au volant d’une VF-22 étonnamment performante. Qualifié septième, une arrivée en Q3 que Haas n’avait plus connu depuis 2019, Magnussen a terminé cinquième de la course, le meilleur résultat du team depuis trois ans également.
De quoi justifier son retour, et s’assurer le volant dans le baquet de la monoplace fabriquée par Dallara pour plusieurs années. De nouveau en Q3 et dans les points à Djeddah, il a confirmé le bon début de saison de son équipe.
A Imola, il se qualifiait à une impressionnante quatrième place, mais avec un Sprint et une course à disputer, il régressait dans la hiérarchie pour terminer à une honorable neuvième position. La suite a en revanche été plus compliquée.
Malgré une belle qualification en Espagne (huitième) et au Canada (cinquième), il a dû attendre la Grande-Bretagne pour retrouver les points, avant d’enchaîner avec un nouveau top 10 en Autriche.
Une pole position inattendue et exceptionnelle
A ce moment de la saison, il a commencé à subir la loi de Mick Schumacher, redoutable lorsque la confiance était présente. Et comme par le passé, Magnussen a subi le manque de capacité de développement de Haas, qui n’a pas réussi son package évolué.
Il n’a marqué des points qu’à une seule autre reprise dans la saison et n’a vu la Q3 que deux fois en deuxième partie de saison. Cependant, et c’est là son plus gros motif de satisfaction, il y est parvenu de la plus belle des manières au Brésil avec sa première pole position en carrière.
Celui qui est aujourd’hui très détendu assure n’avoir plus rien à perdre, alors qu’il pensait sa carrière en F1 déjà terminée. De quoi s’assurer encore au moins une saison chez Haas, où il fera équipe en 2023 Nico Hülkenberg.
Statistiques
13e du championnat avec 25 points
— 1 pole position
Comparatif avec Mick Schumacher
Course : 10/6 en faveur de Mick Schumacher (quand les deux ont terminé)
Qualifications : 16/6 en faveur de Kevin Magnussen
Notes données à Kevin Magnussen
— Alexandre C. : 14/20
— Franck Drui : 12/20
— Paul Gombeaud : 12/20
— Emmanuel Touzot : 12/20
— Moyenne des notes : 12.50/20
Classement récapitulatif provisoire des pilotes 2022
1. Lando Norris : 17.25/20
2. George Russell : 17/20
3. Fernando Alonso : 15.63/20
4. Alex Albon : 15/20
5. Sergio Pérez : 13.25/20
6. Carlos Sainz : 12.75/20
7. Kevin Magnussen : 12.5/20
8. Sebastian Vettel : 12.25/20
9. Pierre Gasly : 11.5/20
10. Guanyu Zhou : 11.25/20
11. Mick Schumacher : 10.75/20
12. Lance Stroll : 9.5/20
13. Daniel Ricciardo : 7/20
Hors classement : Nyck de Vries