La saison 2025 de Formule 1 a marqué un changement important pour Esteban Ocon, engagé pour la première fois avec l’équipe Haas F1 après avoir quitté Alpine au terme de la saison 2024 et des derniers mois difficiles dans l’équipe française.
Les premières étapes de l’année ont été consacrées à l’intégration dans sa nouvelle structure. Avant même le début de la saison, Ocon avait souligné l’importance de bien s’adapter à l’environnement chez Haas et de progresser avec ses nouvelles procédures et ses ingénieurs, notamment son ingénieure de course Laura Müller.
Le début de saison en Australie a été difficile pour Haas et Ocon. Lors du Grand Prix d’ouverture à Melbourne, il n’a pas inscrit de points, terminant en 13e position dans des conditions de course chaotiques qui ont mis en évidence des lacunes de la VF-25.
La situation s’est heureusement améliorée dès la course suivante, au Grand Prix de Chine, où Ocon a signé l’un des résultats les plus solides de sa saison avec une cinquième place. Il avait franchi la ligne septième mais a profité de deux disqualifications devant lui.
Par la suite, il a pu enchaîner des courses dans le top 10 ou proches des points, notamment au Grand Prix de Monaco. Plus tard dans la saison, on a vu Ocon batailler dans le peloton, souvent qualifié en fond de grille mais capable de remonter en course pour des places proches des points.
Mais les difficultés en qualifications lui ont coûté cher car il partait de trop loin pour profiter de ces remontées, souvent marquées par des dépassements impressionnants, autoritaires et propres.
Son année a été rythmée par ces variations de performances, et par une descente aux enfers en fin de saison, qui a vu le Français subir la domination d’Oliver Bearman, et se remettre en question au point de douter ouvertement de ses capacités de pilotage.
Avec neuf courses dans les points et un bon week-end à Abu Dhabi pour terminer la saison, Ocon a heureusement réussi à se rassurer, et pourra ainsi débuter la nouvelle ère réglementaire en n’étant pas dans une vraie crise de confiance.
Statistiques d’Esteban Ocon
15e du championnat avec 38 points
— 0 victoire
— 0 pole position
— 0 podium
— 0 meilleur tour
— 0 Hat Trick
— 0 Grand Chelem
— 0 tour en tête
— 1401 tours parcourus (97,02 %)
— Meilleure qualification : 8e
— Meilleur classement en course : 5e
Comparatif avec Oliver Bearman
Résultats en Grand Prix : Ocon 12-12 Bearman
Résultats en Sprint : Ocon 2-4 Bearman
Qualifs pour le Grand Prix : Ocon 10-14 Bearman
Qualifs pour le Sprint : Ocon 2-4 Bearman