La saison 2025 de Liam Lawson a commencé sous les projecteurs, avec l’annonce en décembre 2024 de sa promotion au sein de l’équipe Red Bull comme coéquipier de Max Verstappen pour sa première saison complète en Formule 1.
Red Bull justifiait ce choix par les performances de Lawson lors de ses remplacements en 2023 et 2024 chez AlphaTauri et RB F1, et sa progression dans le programme junior, en dépit d’une expérience en catégorie reine limitée.
Les premiers Grands Prix de l’année ont tourné au cauchemar pour le Néo-Zélandais. Au Grand Prix d’Australie, il n’a pas terminé après un accident, avant un Grand Prix de Chine où il s’est qualifié bon dernier et n’a inscrit aucun point. Ce début décevant dans la RB21 a engendré des critiques et des questionnements au sein de l’équipe.
Moins d’un mois après le coup d’envoi de la saison, Red Bull a tranché et Lawson a été remplacé par Yuki Tsunoda à partir du Grand Prix du Japon, envoyant ainsi Lawson chez Racing Bulls. À Suzuka, sa première course avec Racing Bulls s’est soldée par une 17e place sans points, marquant le véritable coup d’envoi de sa saison avec la structure italienne.
Lawson a continué à accumuler de l’expérience dans la VCARB 02, souvent en difficultés face à son jeune coéquipier Isack Hadjar, notamment en qualifications et dans les phases initiales de course.
Les premières semaines chez Racing Bulls ont été ponctuées de résultats modestes. Mais la saison a basculé pour lui au Grand Prix de Monaco où une stratégie à deux arrêts obligatoires lui a offert ses premiers points en 2025.
Les courses suivantes ont montré une progression lente mais tangible, confirmée en début d’été par une belle sixième place en Autriche, ce qui était alors son meilleur résultat en carrière au plus haut niveau.
Plus tard dans l’année, il a marqué des points réguliers, comme à Spa-Francorchamps, où il a fini huitième. Au fil de la saison, Lawson a continué à progresser et en Azerbaïdjan, il s’est qualifié troisième et a terminé cinquième, signant de nouveau sa meilleure performance de carrière.
La fin de saison a été plus contrastée avec notamment des stratégies ratées, et un abandon au Mexique après un accrochage. Mais deux nouvelles entrées dans les points lors des quatre dernières courses ont aidé Racing Bulls à terminer sixième du championnat.
Si la saison 2025 n’a pas tenu ses promesses initiales chez Red Bull, elle a permis à Lawson de rebondir, d’acquérir l’expérience de cette première saison en Formule 1, et il sera attendu comme le leader à Faenza en 2026 aux côtés du débutant Arvid Lindblad.
Statistiques de Liam Lawson
14e du championnat avec 38 points
— 0 victoire
— 0 pole position
— 0 podium
— 0 meilleur tour
— 0 Hat Trick
— 0 Grand Chelem
— 0 tour en tête
— 1273 tours parcourus (88,16 %)
— Meilleure qualification : 3e
— Meilleur classement en course : 5e
Comparatif avec Isack Hadjar
Résultats en Grand Prix : Lawson 8-13 Hadjar
Résultats en Sprint : Lawson 1-4 Hadjar
Qualifs pour le Grand Prix : Lawson 6-16 Hadjar
Qualifs pour le Sprint : Lawson 0-5 Hadjar
Comparatif avec Max Verstappen
Résultats en Grand Prix : Verstappen 2-0 Lawson
Résultats en Sprint : Verstappen 1-0 Lawson
Qualifs pour le Grand Prix : Verstappen 2-0 Lawson
Qualifs pour le Sprint : Verstappen 1-0 Lawson