La saison 2025 de Nico Hülkenberg a marqué son retour chez Sauber F1 après deux saisons chez Haas, et surtout un des accomplissements les plus attendus et, peut-on dire, inespérés de sa longue carrière en Formule 1.
Pour l’ouverture du championnat en Australie, il a signé un résultat solide en terminant septième, un des premiers signes d’une compétitivité retrouvée face à une grille dense et serrée. Mais lors des Grand Prix suivants, Hülkenberg a traversé une phase plus difficile.
L’un des tournants de sa saison est arrivé lors du Grand Prix d’Espagne, où Hülkenberg a profité de la version évoluée de sa C45 pour afficher un rythme compétitif et a franchi la ligne en cinquième position après une pénalité infligée à un rival, ce qui constituait alors l’un de ses meilleurs résultats de l’année avant l’été.
Ce résultat a été suivi d’une série de courses où il a inscrit régulièrement des points, consolidant la position de Sauber au sein du peloton de milieu de grille et se plaçant souvent devant son coéquipier lors des GP suivants.
Le moment le plus marquant de la saison est survenu au Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, sous des conditions météo changeantes, où Hülkenberg a réalisé une course spectaculaire en remontant de la 19e place sur la grille pour terminer troisième et obtenir ainsi son premier podium en championnat du monde.
Ce résultat historique a mis fin à la plus longue attente pour un premier podium dans l’histoire de la discipline, de manière inespérée pour celui qui semblait ne plus l’attendre, et offert à Sauber son premier podium depuis 2012.
Après la pause estivale, il a continué à engranger des points mais a subi aussi une partie de saison durant laquelle Gabriel Bortoleto a pris la main face à lui en qualifications et en course.
La fin de saison a vu Hülkenberg maintenir une régularité suffisante pour marquer encore des points, comme au Grand Prix des États-Unis où il a terminé en huitième position, même s’il pouvait être frustré que sa quatrième place sur la grille du Sprint se soit soldée par un accident au premier virage.
Lors du dernier Grand Prix à Abu Dhabi, il a conclu sa saison sur une note positive en revenant de loin pour finir neuvième après une qualification difficile. Et avec son expérience, ses belles remontées en course et enfin un podium à son actif, il a confirmé qu’il est le pilote dont Audi a besoin pour débuter sa nouvelle aventure.
Statistiques de Nico Hülkenberg
11e du championnat avec 51 points
— 0 victoire
— 0 pole position
— 1 podium
— 0 meilleur tour
— 0 Hat Trick
— 0 Grand Chelem
— 0 tour en tête
— 1286 tours parcourus (89,06 %)
— Meilleure qualification : 10e
— Meilleur classement en course : 3e
Comparatif avec Gabriel Bortoleto
Résultats en Grand Prix : Hulkenberg 12-11 Bortoleto
Résultats en Sprint : Hulkenberg 2-4 Bortoleto
Qualifs pour le Grand Prix : Hulkenberg 11-12 Bortoleto
Qualifs pour le Sprint : Hulkenberg 3-3 Bortoleto