Au sortir d’une année 2018 durant laquelle il avait été contraint de se racheter après un début de campagne difficile, Max Verstappen était attendu au tournant pour cet exercice 2019, durant lequel il était convenu qu’il devrait faire preuve de patience puisque Red Bull avait signé avec Honda, dont les moteurs n’étaient pas encore au niveau de la concurrence.
Et contre toute attente, il a su attendre son heure pour cueillir de bons résultats quand ceux-ci se présentaient. Il n’a toutefois pas eu à attendre trop longtemps puisque le premier podium de l’association a eu lieu dès la première course de l’année, à Melbourne.
Les succès n’ont toutefois pas trop tardé à arriver puisque l’Autriche a été l’occasion pour Verstappen de remporter la première course de Honda depuis 2006, avant de renouveler en Allemagne, lors de l’agité Grand Prix de Hockenheim. Enfin, il a également écrasé la course brésilienne pour signer son troisième succès de l’année.
Troisième du championnat, Verstappen a prouvé qu’il faudrait compter avec lui, Red Bull et Honda en 2020, alors que la stabilité réglementaire leur permettra de repartir sur des bases très solides qu’étaient les leurs en fin de saison. Entre la solidité de Honda, la Red Bull qui est déjà très rapide et Verstappen qui a gagné en maturité, le cocktail pourrait faire peur à Mercedes en 2020.
Statistiques
— 3e du championnat avec 278 points
— 3 victoires
— 9 podiums
— 3 pole positions
— 3 meilleurs tours
— 2 abandons
Comparatif avec Pierre Gasly
Course : 10/1 en faveur de Verstappen (quand les deux ont terminé)
Qualifications : 11/1 en faveur de Verstappen
Comparatif avec Alex Albon
Course : 5/2 en faveur de Verstappen (quand les deux ont terminé)
Qualifications : 8/1 en faveur de Verstappen