Au moment où McLaren a choisi Carlos Sainz comme pilote leader pour 2019, et comme remplaçant presque direct de Fernando Alonso dans l’équipe, beaucoup y ont vu un choix timoré qui représentait un réel risque. Mais après 12 courses de cette alliance, force est de constater que ce choix était le bon.
Malgré trois premières courses marquées par la malchance, notamment avec des accrochages au départ et une panne, Sainz a ensuite été le pilote le plus régulier sur le reste de la saison. Lors des neuf courses qui ont suivi, il a terminé huit fois dans les points, et une fois 11e. Mieux, dans le même temps, il a été cinq fois le ’meilleur des autres’.
Il a terminé trois fois sixième et a enregistré deux cinquièmes places consécutives en Allemagne et en Hongrie. Si la première avait un goût amer, lors d’une course loterie où il aurait pu viser un podium, la seconde était plus que satisfaisante, puisqu’il a terminé derrière les Ferrari et devant Pierre Gasly et Valtteri Bottas. Le seul bémol est pour l’instant en qualifications, où il subit la loi de Lando Norris.
Avec une McLaren qui se révèle de plus en plus versatile à chaque course, et un duo à la belle émulation formé avec Norris, l’Espagnol peut espérer une belle fin de saison et de beaux résultats pour défendre sa septième place au championnat, voire même aller chercher la sixième à Pierre Gasly, qui possède 5 points d’avance sur lui et a été rétrogradé chez Toro Rosso. Pour ajouter à la confiance de Sainz, il a déjà été confirmé dans ses fonctions pour 2020.
Statistiques :
7e du championnat avec 58 points
1 abandon
Comparatif avec Lando Norris :
Course : 5/3 en faveur de Sainz (quand les deux ont terminé)
Qualifications : 8/4 en faveur de Norris