Voir Toro Rosso occuper la cinquième place du classement constructeurs à la pause estivale a de quoi surprendre. L’équipe italienne possédée par Red Bull n’a en effet pas montré de grandes choses en ce début d’année, se situant souvent dans le ventre mou du peloton, et ne prenant les points que par petits scores.
Il aura fallu un Grand Prix d’Allemagne complètement fou, et une excellente décision stratégique de l’équipe, pour envoyer Daniil Kvyat sur le podium, et permettre au duo qu’il formait avec Alex Albon d’inscrire 23 points d’un coup, sur les 43 que compte l’équipe après 12 courses.
Ce résultat ne doit pas être l’arbre qui cache la forêt et on s’attend à voir notamment Renault et Alfa Romeo reprendre le dessus sur Toro Rosso en deuxième partie de saison, voire Racing Point, selon les améliorations apportées à la RP19. Mais les évolutions du moteur Honda pourraient permettre à la structure de tenter une défense de sa place actuelle.
Une autre donnée sera incluse dans les neuf courses restantes à Faenza, le retour d’un ancien pilote en la personne de Pierre Gasly, qui revient au bercail après avoir roulé pour Red Bull entre Melbourne et Budapest. Le Français pourrait permettre de travailler le développement de la STR14 en se basant sur l’expérience de Red Bull, ce qui amènerait une plus-value nette à Toro Rosso. Une chose est sûre, la bataille va faire rage dans le peloton.
Statistiques :
5e du championnat avec 43 points
1 podium
3 abandons