En cette période de pause estivale, Nextgen Auto fait le point sur ce qu’ont accompli les équipes lors des 12 premières courses de la saison 2023 de F1. Faits marquants, difficultés, statistiques : nous revenons sur le début de saison des dix structures qui composent le peloton.
Début 2022, Alfa Romeo F1 avait fait sensation en disputant une excellente entrée de saison. L’équipe avait inscrit 51 points lors des neuf premières courses, contre 4 lors des 13 suivantes. Mais cette année, cette bonne première vague n’a pas eu lieu.
Et pour cause, l’équipe a inscrit 9 unités en 12 courses, soit 42 de moins qu’avant la pause estivale l’année dernière. Valtteri Bottas a marqué près de la moitié de ces points dès le Grand Prix de Bahreïn, avec une huitième place qui a rapporté quatre points, et qui reste le meilleur résultat de l’équipe cette saison.
Guanyu Zhou a marqué deux points en Australie, puis a signé le même résultat au Grand Prix d’Espagne. Bottas a ajouté un point au Canada, mais cela semble encore limite pour l’équipe de Hinwil. Point positif pour celle-ci, la fiabilité est au rendez-vous à défaut de performance.
Elle occupe ainsi la neuvième place du classement constructeurs, avec six points d’avance sur AlphaTauri, et deux de retard sur Williams et Haas. L’arrivée de James Key en tant que directeur technique devrait aider l’équipe, mais pas avant 2024, et Alfa Romeo risque de trouver le temps long jusqu’à l’année prochaine.
Statistiques :
— 1 meilleur tour (1 pour Zhou)
— 9 points (5 pour Bottas, 4 pour Zhou)