Ferrari a confirmé avant le départ du Grand Prix du Brésil que son moteur n’avait pas été impacté par les dernières directives techniques de la FIA concernant les moteurs.
Suite aux recherches de Mercedes et aux demandes de clarifications demandées par Red Bull, la FIA a éclairci certaines zones grises, mais cela n’a pas eu d’effet sur la performance du moteur italien... selon Mattia Binotto.
Même si les vitesses de pointe des Ferrari sont moins impressionnantes depuis le GP des Etats-Unis, le directeur de la Scuderia l’assure : "nous n’avons rien changé !"
"Nous avons bien lu ces directives parce que vous devez les comprendre et, éventuellement vous y conformer. Mais nous n’avons pas eu à changer notre moyen d’opérer avec le moteur, leur utilisation par rapport au début de saison."
"Ensuite nous avons toujours un avantage en lignes droites. Depuis le début de l’année, nous manquons d’appuis ce qui favorise aussi notre vitesse de pointe. C’est une chose bien connue en F1 depuis que le sport existe : moins il y a d’appuis, plus il y a de vitesse. Et notre voiture est moins efficace que d’autres en virages.’
"C’est pourquoi nous avons souffert sur des circuits comme la Hongrie, les USA ou même le Mexique. Nous avons un avantage parce que nous utilisons un concept qui génère moins d’appuis."
"A Austin, nous avons augmenté nos ailerons par rapport aux autres, cela explique pourquoi nous étions un peu moins rapides. C’est la même chose ici à Interlagos."