Le directeur de la Scuderia Ferrari, Mattia Binotto, a insisté sur le fait qu’il était impossible d’avoir à temps la Ferrari SF1000 en version B, comme on la surnomme déjà dans le paddock, dès le premier Grand Prix en Autriche.
L’Italien a reconnu cette semaine que Ferrari s’est trompée dans son concept aérodynamique et une F1 totalement repensée serait présente en Hongrie, pour la 3e course de la saison.
"D’autres équipes ont apporté des évolutions pour ce week-end mais, pour nous, c’était impossible. Il y a beaucoup de changements et nous avons dû mener une analyse très approfondie."
"Tout cela a dû se faire en peu de temps parce que nos usines ont été arrêtées par le virus puis la règle de la FIA pendant plus de deux mois. Bien entendu nous avons pensé et réfléchi au développement pour l’avenir mais en Autriche, la voiture sera la même qu’en Australie."
Binotto a de nouveau été questionné sur la rupture avec Sebastian Vettel, qui semble toujours si abrupte vue de l’extérieur.
"C’était certainement une décision difficile et pas évidente à prendre," reconnait-il.
"Seb est un grand champion, un très bon pilote et nous l’apprécions beaucoup en tant que personne également."
"Mais il nous reste encore 6 mois à passer ensemble et il sera toujours bon de partager de bons moments avec lui. Les gens de chez Ferrari l’apprécient et l’aiment, tout comme moi."