Mattia Binotto, le directeur de Ferrari, estime que le processus de révision des incidents est très bien fait en F1. Le Suisse a été interrogé à ce sujet après que Red Bull a voulu revoir la sanction de Lewis Hamilton pour l’accrochage avec Max Verstappen.
"Il y a ce processus qui donne aux équipes l’opportunité d’avoir un deuxième jugement et c’est une bonne chose. Je pense que le processus est bon et ne doit pas être revu" a déclaré Binotto.
Il estime toutefois que la pénalité doit être basée sur l’accrochage et non sur ses conséquences, malgré le gros accident de Verstappen : "Notre position personnelle sur la pénalité est qu’elle ne devrait pas être basée sur le résultat de l’accident."
"Ce serait une erreur. Vous devez juger les manœuvres par elles-mêmes. La même manœuvre peut être différente dans différents virages en fonction de la sécurité du virage lui-même."
En revanche, il pense que l’endroit où se fait une manœuvre doit compter dans le jugement de celle-ci : "Ce que nous avons ressenti, c’est que de telles manœuvres effectuées à Copse posent définitivement un risque élevé pour la sécurité."
"Par conséquent, au bout du compte, la sévérité de la pénalité peut être jugée différemment en fonction de l’endroit de la tentative. C’est une discussion que nous pouvons avoir entre les patrons d’équipe, la FIA, la commission F1, pour s’assurer de faire au mieux à l’avenir."