Valtteri Bottas a révélé qu’il avait reçu une offre pour participer aux 500 milles d’Indianapolis 2025, mais qu’il devait régler son avenir avant de s’engager.
Le Finlandais n’a plus de baquet pour 2025 et est en pourparlers pour revenir chez Mercedes F1 en tant que réserviste de George Russell et Andrea Kimi Antonelli, le titulaire à ce poste, Mick Schumacher, étant sur le point de partir pour se consacrer à plein temps à Alpine en WEC.
Bottas discute de la possibilité que ce rôle l’oblige à être sur place pour les 24 Grands Prix, ce qui limiterait ses options pour tester ou courir avec d’autres voitures, comme l’événement phare de l’IndyCar.
"J’ai reçu une offre solide pour 2025, mais uniquement pour l’Indy 500," confirme-t-il aujourd’hui au Qatar.
"Nous n’avons pas vraiment donné de détails, mais je dois d’abord déterminer quel sera mon travail ’quotidien’ pour 2025."
"Les ovales ne me dérangent pas, je n’ai jamais essayé, mais ça ne me dérange pas. Cela dépend si je vais être à chaque Grand Prix ou non, et évidemment, les options sont moins limitées, mais l’Indy 500 a toujours été sur ma liste."
"Je suis un fan des supercars V8 et de ce genre de choses, donc je suis assez ouvert, mais je dois d’abord décider quelle sera la prochaine étape et ensuite nous verrons."
"C’est une décision consciente, car cela arrive un peu trop vite. Se lancer dans une saison complète d’IndyCar après 12 ans en F1, j’ai juste l’impression que cela arrive un peu trop vite. C’est beaucoup de travail et de familiarisation à faire, donc il faut un peu de temps pour comprendre ce qui va suivre."
Bottas surveille évidemment l’arrivée de Cadillac F1.
"Oui nous avons parlé, je pense que je ne suis pas le seul, mais bien sûr, c’est intéressant pour moi et je pense que c’est génial pour la F1. C’est une marque formidable, GM est un grand soutien, donc c’est certainement un projet intéressant."
"Je pense que cela n’a fait qu’augmenter les chances d’obtenir un siège pour 2026, ce qui est finalement l’objectif. Mais, si ce n’est pas le cas, il y a beaucoup d’autres choses intéressantes dans d’autres séries."
"En 2026 j’ai encore une chance de rouler dans une bonne voiture. Ma priorité reste la Formule 1. Si ce n’est pas la Formule 1 en 2026, alors c’est vraiment intéressant pour moi pour l’avenir de considérer l’IndyCar ou autre chose."
"Par exemple, je n’ai pas été autorisé à faire de rallye ces deux dernières années. Ce serait donc bien de m’y remettre un peu et de m’amuser."
Et comment avancent ses discussions avec Mercedes ?
"Nous discutons et ça se passe bien. Il reste encore un peu de travail à faire, mais nous discutons. La priorité pour moi reste la Formule 1, j’ai l’impression que je n’en ai pas encore fini avec ce sport. Je pense donc qu’être là, pouvoir faire des essais, etc, c’est bien. Et je pense que cela me donne une chance pour 2026, car dans ce sport, on ne sait jamais ce qui se passe."
"Il y a aussi une nouvelle équipe (Cadillac) qui arrive, ce qui signifie deux sièges supplémentaires, ce qui augmente évidemment les opportunités pour 2026."