Valtteri Bottas estime avoir "fait le travail" la dernière fois au Mexique en prouvant à Sauber pourquoi il mérite de conserver son baquet en 2025, le Finlandais admettant qu’il "ne peut pas faire plus" avec la voiture actuelle pour montrer ses capacités.
Lors de la journée des médias au Grand Prix de Sao Paulo, on lui a demandé s’il était fatigué de faire face à des questions sur son avenir - et s’il y avait d’autres mises à jour sur la situation - Bottas a plaisanté : "Ouais, un peu fatigué à ce sujet ! Je suis sûr que vous aussi peut-être !"
"C’est habituel - quand il n’y a pas de confirmation, il y a des questions, et malheureusement la même situation ce week-end. J’attends toujours, la balle est dans leur camp en gros."
"J’ai l’impression d’avoir fait le travail au Mexique et pour le moment, je ne peux vraiment pas faire plus avec cette voiture et montrer plus de ce que je peux faire que ce que je fais en ce moment, donc tout ce que je peux faire, c’est attendre."
Sauber a fait la une avec des changements de personnel annoncés dans le cadre d’une restructuration continue, avec l’arrivée de l’ancien directeur de la stratégie de course de Ferrari, Inaki Rueda, ainsi que Giampaolo Dall’Ara en tant que nouveau directeur de l’ingénierie de course de l’équipe.
"Ce sont deux personnes supplémentaires très intéressantes et fortes qui rejoignent l’équipe dans des rôles différents pour l’année prochaine," commente Bottas.
"Cela montre simplement l’engagement et la restructuration de l’équipe se produit toujours en permanence. Certains changements sont plus visibles, d’autres moins, mais je pense que cela montre que les choses se passent vraiment pour l’avenir."
"Bien sûr, j’attends toujours des nouvelles de l’équipe, j’ai toujours montré l’intérêt de faire partie du projet Audi. Maintenant, j’attends toujours, c’est là où nous en sommes maintenant."
Et lorsqu’on lui a demandé s’il était confiant d’obtenir la réponse qu’il espère dans un avenir proche, le pilote de 35 ans a ajouté : "Le truc avec ce sport, c’est qu’on ne sait jamais ce qui se passe en arrière-plan."
"Il y a toujours beaucoup de politique en jeu ; nous parlons d’une grande entreprise, d’un grand business aussi. Il y a de nombreuses raisons derrière les décisions telles que la composition des pilotes. Tout ce que je peux faire maintenant, c’est faire confiance à Mattia [Binotto] et à ses paroles, et nous verrons ensuite."