Bottas gagne la Qualification Sprint, Verstappen partira en pole à Monza

Ricciardo sera en première ligne, Hamilton s’élancera quatrième

Pour la deuxième fois de son Histoire, la F1 dispute une Qualification Sprint. Ce format, qui se matérialise sous forme d’une course de 100 kilomètres, permet de décider de la grille de départ de la course du Grand Prix d’Italie.

Ce sont les Mercedes qui ont dominé la qualification, Valtteri Bottas devant Lewis Hamilton, tandis que Max Verstappen s’est intercalé devant les McLaren, à la fête depuis le début du week-end lombard.

Pour Bottas, cependant, la joie sera de courte durée puisqu’il sera pénalisé sur la grille de départ demain, pour un changement de moteur. Son équipe avait déjà changé le moteur à combustion interne, le turbo, le MGU-H et le MGU-K, et a rajouté ce matin un nouveau boîter de contrôle électronique (ECU).

Bottas s’élancera donc du fond de grille puisqu’il écope de l’équivalent de 50 places de pénalité. Red Bull, qui devra aussi prendre des pénalités de ce genre avec Verstappen, a décidé d’attendre le résultat du Sprint, voire d’autres courses. Pérez avait pris, quant à lui, cette pénalité à Zandvoort.

16h28 : Les pilotes McLaren s’élancent en gommes tendres dans le top 10, et ils sont les seuls jusqu’à la dixième position, les huit autres s’élançant en pneus médiums. Dans la deuxième partie du peloton, les Aston Martin, les Alpine et Tsunoda s’élancent en tendres, et le reste des pilotes en médiums.

16h29 : La température a nettement augmenté puisqu’il fait 28 degrés dans l’air, mais surtout 43 degrés sur l’asphalte de Monza.

Départ : Très bon départ de Verstappen, mais pas de Hamilton qui se rate ! Le Britannique se fait passer par Max Verstappen et les deux McLaren !

Tour 1 : Derrière, Pierre Gasly casse son aileron dans la première chicane après un contact avec une McLaren et il sort juste après ! L’accident est inévitable et le Français abandonne. Robert Kubica fait un tête-à-queue, et la voiture de sécurité est déployée.

Tour 2 : Bottas mène devant Verstappen, Ricciardo qui a passé Norris, puis Hamilton. Leclerc et Sainz devancent ensuite Giovinazzi, Stroll et Pérez, qui a perdu une place au départ au profit de l’Aston Martin. Tout s’est mal passé pour AlphaTauri puisque Tsunoda a dû rentrer aussi au stand pour changer d’aileron, il est 19e.

Tour 3 : La piste a été nettoyée, la course va reprendre au terme de ce tour !

Tour 4 : C’est reparti ! Bottas parvient parfaitement à relancer le peloton et prend tout de suite un peu d’avance. Les places ne changent pas et le pilote Mercedes prend de l’avance, là où son équipier est calé dans le sillage des McLaren.

Tour 5 : 1"5 sépare les deux pilotes de tête, et Ricciardo pointe à 2 secondes de Verstappen. Hamilton est dans le sillage de Norris, tandis que derrière, Pérez ne parvient pas à remonter sur Stroll.

Tour 6 : Russell dépasse Mazepin pour la 15e place, et le Britannique se retrouve juste derrière son équipier Latifi.

Tour 7 : Bottas continue d’attaquer et possède 2 secondes d’avance sur Verstappen, qui a lui-même près de 4 secondes d’avance sur Ricciardo. Norris est à distance respectable de son équipier car il doit surtout gérer la menace de Hamilton.

Tour 9 : Pérez attaque Stroll à la première chicane et le dépasse en coupant. Il laisse finalement repasser son rival après que Red Bull lui a demandé.

Tour 10 : Bottas signe le meilleur tour en course, battu immédiatement par Verstappen pour 38 millièmes. L’écart entre les deux pilotes reste très légèrement inférieur à deux secondes. Derrière, Pérez réussit cette fois sa manœuvre sur Stroll.

Tour 12 : Hamilton met toujours la pression sur Norris, possiblement pour fatiguer les pneus tendres de la McLaren, mais le septuple champion du monde ne parvient pas à remonter à moins de 4 dixièmes de son compatriote, qui n’a pourtant pas le DRS de son équipier. Ricciardo est en effet 2"4 devant le Britannique.

Tour 13 : Bottas mène toujours devant Verstappen, et Ricciardo est le plus rapide derrière les deux leaders. Norris est un peu plus loin et contient toujours Hamilton. Les Ferrari sont à distance et devancent Giovinazzi, qui s’accroche à leur rythme tout en subissant le retour de Pérez.

Tour 14 : Pérez est sous enquête pour l’incident avec Stroll, certainement pour ne pas avoir rendu sa place assez vite.

Tour 15 : Le classement est stable en tête, et Ricciardo continue à se détacher devant Norris et Hamilton avec son propre meilleur tour en course. Devant, l’écart entre Bottas et Verstappen est de 2"1. Le Néerlandais sait qu’il fera la bonne opération puisqu’il s’élancera en pole position demain avec la pénalité de Bottas.

Tour 16 : Red Bull explique à Michael Masi, le directeur de course, que Red Bull a réfléchi quelques secondes à rendre l’avantage et qu’ensuite, Pérez n’a pu le faire que dans la deuxième ligne droite du circuit.

Tour 17 : Aucune pénalité pour Pérez, l’argumentaire de Red Bull a fait son effet.

Dernier tour : Le classement est inchangé et les écarts entre le top 10 sont tous supérieurs à 1 seconde, sauf entre Giovinazzi et Pérez.

Arrivée : Valtteri Bottas gagne cette Qualification Sprint et remporte 3 points, devant Max Verstappen et Daniel Ricciardo, qui inscrivent 2 et 1 point. Norris et Hamilton suivent, devant Leclerc, Sainz, Giovinazzi, Pérez et Stroll.

Demain en course, c’est Max Verstappen qui sera en pole, accompagné en première ligne de Ricciardo. Norris sera deuxième devant Hamilton, et les Ferrari en troisième ligne.

Les Alpine de Fernando Alonso et Esteban Ocon seront 10e et 12e au départ, encadrant Vettel. Pierre Gasly sera dernier.