Chargement ...

Bottas : L’écart avec Lewis est bien plus important que je le souhaitais

Valtteri croit toujours au titre néanmoins

Chargement ...

Valtteri Bottas a constaté les dégâts après la Hongrie : il a maintenant 62 points de retard au championnat pilotes sur son équipier, Lewis Hamilton.

Avec 234 points encore à attribuer sur 9 courses, le Finlandais admet qu’il sera difficile de rattraper et dépasser le Britannique pour gagner le titre mais il n’abdique pas.

"C’est certain c’est un gros écart, plus de 2 courses en termes de points," constate le pilote Mercedes.

"C’est un écart bien plus important que je le souhaitais avant les vacances. Mais il est ce qu’il est, je ne peux pas y faire grand chose et revenir en arrière. Je n’ai pas trop envie d’y penser pour le moment mais c’est certain que je n’abandonne pas et j’y crois encore."

"Je veux d’abord analyser la dernière course avant la fermeture de l’usine (le 9 août) avec mes ingénieurs. Ensuite, il nous restera 9 courses pour tenter de renverser la situation. Elle est délicate pour moi, c’est clair, mais c’est comme ça."

En plus de cet écart à remonter, Bottas doit aussi convaincre Mercedes de le garder pour 2020.

"C’est certain que cela aurait été mieux d’avoir des nouvelles de l’équipes avant les vacances. J’ai fait une erreur en Allemagne, un mauvais premier tour en Hongrie, mais comme je l’ai dit là-bas, avant la course, je ne pense pas que l’équipe va me juger définitivement sur une erreur. Donc non, je ne suis pas particulièrement nerveux."

Chargement ...

«Horner : A moins d’un fiasco monumental, le titre est promis à Hamilton et Mercedes

Steiner laisse peu de chances à Fittipaldi pour 2020»

Mercedes F1


>Steiner : Mercedes F1 n’a toujours pas compris cette ère de l’effet de sol

>Hamilton a perdu l’envie de s’acheter des supercars hors de prix

>Hamilton s’est servi de son propre ’précédent’ pour rejoindre Ferrari

>Mercedes F1 expose sa W12 à l’usine, la monoplace ’de la joie et de la douleur’

>Bottas pourrait aussi être ’le conseiller’ de Wolff chez Mercedes F1

+ sur Mercedes F1

Info Formule 1


>Les 5 grands enjeux de la fin de saison en F1

>La FIA ne pouvait contraindre Renault F1 à rester malgré son engagement pour 2026

>Avec Lawson et Doohan, Piastri se sent moins seul pour représenter l’Océanie en F1

>Pourquoi Bortoleto a ’toujours voulu être’ comme Verstappen

>Steiner : Mercedes F1 n’a toujours pas compris cette ère de l’effet de sol

+ d'infos Formule 1