Valtteri Bottas n’avait pas trop abordé le sujet du DAS, le système d’ajustement des roues avant utilisé par Mercedes depuis hier, et le Finlandais en a enfin parlé après sa matinée d’essais ce vendredi, sur le circuit de Barcelone.
"Ce que nous avons appris, c’est que nous sommes heureux de l’avoir dans la voiture, et on ne ferait pas ça si l’on ne pensait pas qu’il y avait un gain de performance à trouver" explique Bottas.
"Nous apprenons encore dans quelles séances, quelles zones et quelles conditions il nous apportera des gains, que ce soit en qualifications, en course, ou durant les tours de voiture de sécurité, ce genre de choses. On regarde toutes les options afin de pouvoir le maximiser."
Contrairement à ce que pense certains observateurs et acteurs de la F1, à l’image de Sebastian Vettel, le système n’est pas étrange à utiliser pour lui : "Pour être honnête, il n’y a rien de bizarre."
"Le système fonctionne très bien. Il est solide et ne fait rien d’étonnant, et vous ne bougez le volant que si vous le voulez. Il n’y a pas de problème, c’est facile à utiliser."
"C’est bien d’être l’équipe qui l’utilise, ça en dit long sur les esprits que possède notre équipe. Je suis sûr que ce n’est pas simple à faire, à dessiner et à faire fonctionner, et nous apprenons encore de son potentiel."
Une réussite qui s’explique par le fait qu’il est en réflexion depuis longtemps : "J’en ai entendu parlé il y a longtemps, ce n’est pas un projet rapide. Je pense que la première fois que j’ai entendu quelque chose, c’était il y a près d’un an."
Et selon lui, il ne peut qu’être légal cette saison : "Je ne pense pas que l’équipe aurait dessiné quelque chose qui serait banni. Je pense qu’ils sont sûrs que c’est dans les règles."
"Pour les autres équipes, c’est à réfléchir et je pense qu’ils l’évaluent pour savoir s’il faut investir du temps et de l’argent pour le faire cette année. Pour nous, c’était un gros projet et ce sera difficile à copier. J’espère qu’on aura cet avantage."
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