Si tout le paddock épie Aston Martin F1, faut-il aussi attendre une ‘surprise du chef’ de la part d’Alfa Romeo ?
En effet, Valtteri Bottas, dans le paddock bahreïni, a formulé un espoir qui peut sembler assez fou : voir Alfa Romeo lutter contre Mercedes en rythme de course (mais pas avec Aston qui aurait du carburant en réserve) !
Ce week-end dira si le Finlandais aura raison ou non, mais pour l’heure, sur quels arguments se fonde-t-il ?
« On ne sera pas aussi rapide que Red Bull, pas autant que Ferrari, et Aston Martin F1 semblait aussi avoir un rythme de course plus rapide. »
« Mais à part ça, c’est très serré. Comme vous l’avez dit, le moment de la journée où vous roulez fait une grande différence, les modes moteur peuvent faire une différence d’une seconde par tour, cependant en tenant compte de cela, nous devrions être dans le coup. »
« D’après les longs relais, il semblait que nous pouvions lutter contre les Mercedes. Il y avait des relais où ils étaient plus rapides que nous, mais aussi des moments où ils étaient plus lents que nous. »
« Cela dépend vraiment s’ils ont réussi à résoudre leurs problèmes potentiels, mais d’après nos chiffres, ils n’avaient pas l’air de pouvoir se battre pour la victoire. Mais on ne sait jamais. »
L’an dernier, il faut dire qu’Alfa Romeo avait donné, dès le début d’année, une très bonne F1 à Valtteri Bottas : il avait même marqué 46 points en neuf Grands Prix !
En sera-t-il de même en 2023 ? Valtteri est optimiste !
« Déjà l’année dernière, j’ai senti que j’étais au top et que j’étais pleinement à l’aise avec la voiture et l’équipe. »
« L’année dernière, nous étions en fait assez limités dans les options de réglages, à cause du comportement de la voiture, qui était un peu sur-vireur à haute vitesse ; et ensuite nous avions du sous-virage à basse vitesse, donc nous avons essayé de nous adapter avec les réglages mais nous étions un peu coincés, parfois. »
« Cette année, nous semblons avoir un peu plus d’outils pour jouer avec notre F1, en raison de la nature de la voiture, nous avons une meilleure F1 en termes d’équilibre à basse et haute vitesse. Cette année, j’ai pu aussi sauter tout le processus d’apprentissage de l’équipe, donc je peux juste me concentrer sur le travail à faire et c’est beaucoup plus agréable que l’année dernière. »