Chargement ...

Bravi adore la ‘méchanceté’ d’Alonso cette année en F1

Méchanceté dans le bon sens du terme

Chargement ...

Alfa Romeo a-t-elle des pilotes suffisamment compétitifs avec Guanyu Zhou et Valtteri Bottas ? Contre toute attente, c’est surtout le niveau du Finlandais qui interroge : Valtteri Bottas enchaîne les dimanches catastrophiques, certes parfois en raisons de dégâts au fond plat… tandis que Zhou semble continuer sa progression structurelle.

Alessandro Alunni Bravi, le représentant de l’équipe, qui se confiait au Mundo Deportivo, est-il alors satisfait de sa paire de pilotes ? Comment la juge-t-il à l’heure actuelle ?

« Nous sommes satisfaits de notre duo de pilotes actuel. Les deux pilotes sont les deux principaux piliers de l’équipe. Notre objectif est de leur donner une voiture compétitive. »

« Valtteri a une grande expérience de la F1 et pour nous, il a été et continue d’être un élément très important dans le développement de la voiture et de l’équipe. »

« Guanyu était un débutant l’année dernière et en 2022, il a montré qu’il pouvait être très compétitif dès le départ, il a progressé tout au long de l’année et cette saison, il a montré qu’il avait franchi une nouvelle étape. »

« Nous avons un mélange d’expérience et de talent, c’est notre force cette année et nous voulons continuer à donner de la stabilité à l’équipe. Mais l’objectif principal de l’équipe est désormais d’offrir aux pilotes un package compétitif. Nous devons penser à nos pilotes et leur donner tous les outils pour faire du bon travail. »

Mais alors que le projet Audi est en cours de préparation pour 2026, n’est-il pas temps de commencer à engager des pilotes de haut niveau ? Comme Carlos Sainz par exemple ?

« Bien sûr, je pense que Carlos Sainz est l’un des meilleurs pilotes actuels de F1. Mais il pilote pour Ferrari et je pense qu’il est heureux chez Ferrari. »

Un autre nom pourrait revenir, même en 2026 : Fernando Alonso. Le pilote espagnol, qui brille actuellement chez Aston Martin F1, ne serait-il pas un bon candidat pour lancer le projet Audi F1 ?

Bravi ne cache pas son admiration pour Alonso, mais il veut aussi faire taire les rumeurs.

« Je signerais toujours Fernando, même à 45 ans ou plus. Je l’ai bien connu chez McLaren quand j’étais le manager de Stoffel Vandoorne, qui était son coéquipier. C’était un plaisir pour moi de voir ce que Fernando a fait, mais comme je l’ai dit, nous sommes heureux avec nos pilotes. »

« J’ai pu constater de visu le travail qu’il peut faire au quotidien en tant que pilote, ses capacités, sa grande détermination... Je dois dire que le Fernando qui est revenu en F1 après son expérience en Endurance (et dans d’autres catégories)… je l’ai vu revenir en étant comme changé , avec une grande ’méchanceté’ (dans le bon sens du terme) et une énorme envie de démontrer ses qualités, c’est comme s’il était un ’rookie’ qui disputait sa première année en F1. »

« Cette année, il a trouvé une voiture compétitive qui lui permet de démontrer ses qualités. C’est un champion. On ne gagne pas deux titres mondiaux en F1 si l’on n’a pas certaines caractéristiques. »

« C’est un plaisir pour moi de le voir. Nous sommes satisfaits de nos pilotes, mais je ne peux pas cacher que Fernando Alonso est l’un des meilleurs pilotes de F1 et il faut le reconnaître. »

Chargement ...

«McLaren F1 offre un nouvel essai privé à Alex Palou

Horner : Alonso a ’raté l’occasion’ de rejoindre Red Bull»

Stake F1 Team - Kick Sauber


>Stake F1 : La ’meilleure chance’ de points depuis Djeddah ?

>Stake F1 n’est ’pas en mauvaise position’ grâce à ses évolutions

>Zhou a ’plusieurs options’ pour être réserviste en F1 en 2025

>Sans volant en F1, Bottas exclut de courir ailleurs en 2025

>Stake F1 aura une livrée flamboyante à Las Vegas

+ sur Stake F1 Team - Kick Sauber

Info Formule 1


>Brown : McLaren F1 ne considère pas le titre constructeurs comme acquis

>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Wolff : L’Allemagne souffre encore de la gueule de bois des années Schumacher

>Colapinto se prépare à mettre la F1 de côté jusqu’en 2026 ou 2027

>Sainz : Je n’ai pas le profil du pilote que cherche Red Bull en ce moment

+ d'infos Formule 1