L’intérêt du groupe Volkswagen à entrer en Formule 1 avec ses marques Audi et Porsche est en grande partie dû à l’accent mis sur la durabilité du sport, alors qu’il se tourne vers l’avenir, selon le directeur sportif de la F1, Ross Brawn.
La prochaine génération de moteurs a été un sujet central pour attirer de nouveaux constructeurs, VW se joignant aux réunions de la F1 sur le sujet depuis l’été et envisageant de participer avec Porsche, Audi ou même les deux marques.
"Je vais me rendre sous peu à une réunion avec la FIA et elle va traiter de notre initiative pour la durabilité et de la façon dont nous devons tirer parti de la concurrence intense en Formule 1 pour aller dans une direction qui aura de la pertinence pour l’avenir de l’industrie," explique-t-il.
"Nous connaissons tous cet énorme défi environnemental auquel nous sommes tous confrontés, mais je sais d’après mon expérience de la Formule 1 que si vous lancez un défi aux 10 équipes et que vous en faites un défi compétitif, il y a moyen d’en sortir de grandes choses. Ce dont nous discutons, ce sont évidemment des carburants durables."
"Donc, en 2026 au plus tard - et peut-être même plus tôt - il faudra courir avec un carburant durable, en d’autres termes un carburant zéro carbone net. Ainsi, la façon dont le carburant est fabriqué jusqu’à sa combustion doit être à zéro carbone sur l’ensemble de son cycle. Et ce sera un carburant que vous devrez pouvoir mettre dans une voiture de route, en en faisant donc une autre arme dans la lutte contre le réchauffement climatique."
"L’électrification a sa place mais nous pensons que les carburants durables ont aussi leur place. Il y a un milliard de véhicules sur la planète - et à terme deux milliards de véhicules - sur la route à l’heure actuelle et vous ne pouvez pas vous en débarrasser, donc à moins que vous ne trouviez quelque chose qui puisse s’appliquer aux véhicules actuels, vous n’aurez pas l’impact sur le climat que vous voulez avoir."
"Nous pensons que la Formule 1 peut donner l’exemple de la façon dont un carburant durable peut être créé et utilisé, et c’est une des grandes choses sur lesquelles nous travaillons actuellement. Ainsi, la durabilité et les solutions que nous pouvons trouver pour relever ce défi environnemental est la prochaine phase de la Formule 1."
"C’est pourquoi nous voyons les constructeurs s’intéresser beaucoup plus au sport, parce qu’ils peuvent voir la valeur de cette implication, et ce n’est un secret pour personne de dire que Volkswagen avec Porsche et Audi examinent de très près la Formule 1 et c’est l’une des raisons pour lesquelles ils sont intéressés. Et je pense qu’il y en aura d’autres !"