Pour son premier Grand Prix chez Red Bull, Alexander Albon a donné toute satisfaction à Christian Horner et Helmut Marko : il faut dire que le Thaïlandais, parti en fond de grille suite à des pénalités moteur, a effectué une solide remontée dans le peloton, pour terminer à la 5e place.
Pierre Gasly, qui a fait les frais de cette promotion, retrouvait lui son ancienne écurie Toro Rosso. Il a lui aussi signé une belle prestation, en s’invitant dans le top 10.
Ce Grand Prix fut donc « inhabituel » pour ces deux pilotes, comme en a témoigné Ross Brawn, le manager des sports mécaniques pour Liberty Media.
« Ce n’est pas la première fois que Red Bull fait une telle chose, puisque cela était arrivé entre Daniil Kvyat et Max Verstappen en 2016. Certains pourraient trouver cette procédure inhabituelle, mais il y a une certaine logique à cela. Ces deux jeunes pilotes ont montré une maturité formidable pour gérer cette situation. »
« Bien sûr, cette situation était la plus difficile à gérer pour Pierre Gasly, parce qu’elle peut être considérée comme une rétrogradation. Gasly a cependant reçu un accueil chaleureux de Toro Rosso, et a réalisé un travail vraiment solide tout ce week-end. Sa gestion des pneus, dans la dernière partie de course, fut vraiment impressionnante. Cette 9e place va booster son moral pour le reste de la saison. Tout cela est arrivé lors d’un week-end difficile pour lui, puisque Hubert était un ami proche. »
Ross Brawn a également goûté à la prestation encourageante d’Alexander Albon, le rookie de Red Bull.
« Ce week-end aurait pu ne pas être facile non plus pour Alexander Albon, étant donné qu’il allait affronter l’un des meilleurs pilotes sur la grille, Max Verstappen. Le danger était de forcer, de surpiloter, mais il a évité ce piège en obtenant le meilleur résultat possible pour Red Bull à Spa, étant donné que son package était clairement inférieur à celui de Ferrari et Mercedes. Puisqu’il est rookie, Alexander Albon ne peut que s’améliorer durant la deuxième moitié de saison. C’est une opportunité en or, mais il ne doit pas brûler les étapes. »
Toujours chez Red Bull, Max Verstappen n’a pas vu la fin du premier tour après un accrochage avec Kimi Räikkönen à la Source. Mais selon Ross Brawn, il ne doit pas nourrir d’importants regrets.
« Reb Bull n’avait clairement pas le meilleur package. Honda a certainement fait des progrès formidables cette année, mais pas au point d’égaler ses rivaux sur certaines pistes. Max aurait pu juste espérer finir 5e, ou peut-être un peu plus, puisque Sebastian Vettel souffrait avec ses pneus. »