Le monde de la F1 a enfin pu observer les nouvelles monoplaces 2022 lors des essais de Barcelone, et nous avons pu constater qu’il y avait des concepts très différents d’une écurie à l’autre.
Les nouveaux règlements sont sensés faciliter les batailles en piste et resserrer la hiérarchie. Le directeur de la F1 Ross Brawn a ainsi affirmé que si certaines équipes proposaient des innovations qui ne rendaient pas les dépassements plus faciles, le sport n’hésiterait pas à les sanctionner.
"Je ne pense pas qu’une de ces innovations fasse du tort aux caractéristiques fondamentales de la voiture, mais comme je l’ai répété plusieurs fois, le groupe qui a travaillé sur le design des ces voitures 2022 va poursuivre le travail," a déclaré Brawn.
"Ce groupe a maintenant accès aux données et designs des équipes et ils évalueront si l’une d’entre elles va dans la mauvaise direction, et si c’est le cas ils reprendront l’équipe concernée."
"Après avoir parlé avec certains pilotes, je suis convaincu qu’ils apprécient le fait de pouvoir suivre une autre voiture plus facilement désormais."
Il est habituel en Formule 1 de voir les équipes flirter avec les limites du règlement afin d’obtenir le maximum de performance possible. Et Brawn a remarqué à Barcelone que des solutions extrêmes avaient été choisies par certaines équipes.
"Si vous regardez la Ferrari, elle est vraiment extrême notamment au niveau de ses pontons sculptés en profondeur."
"Il y a également des détails intéressants sur les côtés du plancher, avec un grand nombre de solutions proposé."