Le manager sportif de la F1, Ross Brawn, est conscient que la discipline va avoir besoin de se renouveler sur le plan des moteurs, après le départ de Honda prévu fin 2021. Il ne restera alors que trois motoristes dans la discipline, et Brawn s’inquiète de l’engagement des constructeurs, même si le retrait de Honda n’est pas quelque chose d’inédit en F1.
"Il est regrettable que Honda quitte la Formule 1 à la fin de 2021. C’est la quatrième fois de ma carrière en compétition qu’ils reviennent puis se retirent," commente Brawn.
Le Britannique espère voir revenir Honda en F1, bien que la marque semble désormais se tourner vers une électrification massive qui ne devrait plus être en phase avec l’hybridation de la F1, y compris si les carburants deviennent synthétiques et plus propres.
"Je suis optimiste que lorsque leur situation changera et lorsque la F1 évoluera, nous pourrons les engager à nouveau à revenir car Honda a toujours été important pour la F1 dans le passé et, espérons-le, pour l’avenir."
"Tous les constructeurs automobiles sont actuellement confrontés à d’énormes défis, et nous, en tant que Formule 1, devons y répondre et nous assurer que la F1 relève ces défis, reste pertinente et devient plus pertinente pour fournir aux partenaires automobiles des défis viables au sein de notre sport qui peuvent soutenir leurs objectifs en dehors de la F1."
"J’espère qu’une nouvelle formule pour les unités de puissance qui sera introduite au plus tard en 2026 les encouragera à revenir. Nous les encouragerons également à faire partie des nouveaux groupes de travail de la FIA, qui recommanderont le type de groupe motopropulseur que nous adopterons à l’avenir. Honda a été un excellent partenaire en F1 et j’ai hâte de travailler avec eux à l’avenir."