Zak Brown a reconnu que McLaren avait peut-être surestimé ses capacités à revenir à l’avant du peloton l’an dernier. L’équipe avait abandonné Honda et changé son concept de voiture, espérant que cela serait suffisant pour revenir au niveau des top teams.
"Évidemment, lorsque nous avons apporté des changements l’an dernier, je pense que nous étions probablement un peu surexcités par la rapidité avec laquelle nous allions revenir à l’avant" a-t-il dit. "Et on s’est trompés."
"Nous nous sommes donc regardés dans le miroir pour comprendre où nous nous étions trompés. Nous avons fait beaucoup de changements, comme vous le savez tous, tant sur le plan structurel que sur le plan opérationnel, avec de nouvelles personnes, et c’est donc une année très importante pour montrer les progrès à venir."
Il admet que les ingénieurs de l’équipe ont dû réfléchir pour trouver des points à modifier et surtout réussir à inverser une dynamique difficile : "Il y a eu beaucoup d’efforts de la part de nos ingénieurs pour essayer de comprendre les défauts de la voiture, qu’ils soient aérodynamiques ou autres. Et nous avons fait de notre mieux pour y remédier."
"Cette année, il y a la nouvelle réglementation aérodynamique. Son effet sur le développement de la voiture a été assez important. Donc, d’une certaine façon, vous perdez un peu un point de référence que vous auriez eu si la réglementation avait été stable."