Le PDG de McLaren, Zak Brown, affirme que les 10 équipes de la grille de la Formule 1 en 2024 sont "bien au dessus" d’une valorisation à un milliard d’euros chacune.
Brown a souligné à quel point les propriétaires de la Formule 1, Liberty Media, ont contribué à pérenniser tous les aspects financiers du sport.
Cela a permis un partage plus équitable des revenus entre les 10 équipes et, avec l’aide des réglementations de plafonnement des coûts, a mis l’ensemble de la grille sur une base financière saine.
"La moitié de la grille est déjà rentable," affirme Brown.
"Ce n’était pas le cas il y a cinq ans. Aujourd’hui, chaque équipe vaut bien plus qu’un milliard d’euros. Certaines le triple ou plus. Je ne sais même pas si vous pouvez mettre un prix sur l’équipe Ferrari, probablement la seule qui ne serait jamais à vendre."
Cependant, les 10 équipes actuellement sur la grille, qui ont résisté à la tempête des difficultés financières causées par la pandémie de Covid pour en ressortir avec une popularité du sport sans précédent, hésitent à partager la tirelire avec une 11e équipe.
La Formula One Management (FOM) et par extension Liberty sont d’un avis similaire et la tentative d’Andretti de rejoindre la F1 a échoué, la FOM citant entre autres raisons que l’équipe n’apportait pas suffisamment de valeur à la série.
"Ce que Liberty veut faire, c’est protéger la valeur des dix équipes existantes," poursuit Brown.
"Nous ne sommes maintenant plus dans une position où, avant Liberty, les équipes disparaissaient régulièrement."
"Aujourd’hui, dans l’ère post-Liberty, il y a des équipes qui veulent se lancer dans ce sport."
"Liberty peut donc juger comment, quand et s’ils le veulent que de nouvelles équipes entrent."
Une autre facette de la F1 de l’ère Liberty est l’expansion du calendrier à la fois en volume et sur de nouveaux territoires. Le calendrier 2024 affiche un record de 24 manches après les récents ajouts en Arabie Saoudite, au Qatar, à Miami et à Las Vegas, ces deux dernières venant après un récent boom de popularité de la F1 aux États-Unis.
Le PDG de la F1, Stefano Domenicali, a suggéré que 24 était la limite et a même fait allusion à une rotation des courses européennes sur le calendrier pour faire de la place aux courses sur de nouveaux marchés, ce que Brown avait déjà suggéré dans le passé.
"Si nous devions organiser quelques courses supplémentaires, je dirais que l’Asie est un territoire important," dit Brown.
"Si nous avions plus de marchés à conquérir, je dirais une course en Asie, en Inde, en Afrique du Sud. Cela nous donnerait vraiment une empreinte mondiale."