Chargement ...

Brundle : Masi a besoin ’d’un bras droit’ à la direction de course

L’ancien pilote pense que l’Australien a trop à faire

Chargement ...

Martin Brundle juge que Michael Masi a besoin d’aide dans le bureau de la direction de course de la F1, et qu’il a globalement besoin d’un bras droit pour l’aider à faire les nombreuses tâches qui lui incombent en tant que directeur d’équipe.

L’ancien pilote devenu commentateur juge que la direction de course n’agit pas assez vite, possiblement parce que Masi a trop de choses à faire en dehors de son rôle de régulateur de courses de Formule 1.

"Vous devez prendre des décisions rapides" a déclaré Brundle. "Michael Masi a besoin a besoin de plus de personnes autour de lui. Herbie Blash était le bras droit de Charlie Whiting."

"Je pense qu’il a trop à faire, à courir partout pour trouver de nouveaux Grands Prix, nous avons maintenant une saison de 23 courses, en 13 semaines nous en aurons 10 la saison prochaine, il a besoin de soutien à mon avis."

La réclamation de Mercedes F1 hier a montré que Masi et la direction de course n’ont pas une connaissance parfaite du règlement, et Brundle juge que cela pose problème, quand un événement se produit. C’est aussi comme ça que Masi subira moins la pression des directeurs d’équipe selon le Britannique.

"Le règlement sportif fait 99 pages et vous devez lire attentivement chaque mot car ils signifient tous quelque chose. Vous n’arriverez jamais à trouver un règlement pour toutes les conséquences potentielles des circonstances, comme nous l’avons vu. C’est impossible."

"Il s’agira toujours, en fin de compte, d’une décision de l’arbitre, d’un jugement de l’arbitre. C’est la même chose dans le football, le rugby, le cricket est un très bon exemple. A un moment donné, vous avez un arbitre qui prend une décision et vous devez lui accorder le respect ultime."

Chargement ...

«Red Bull prête à se défendre contre l’appel de Mercedes F1

Hamilton : Cette course a été manipulée»

FIA


>La FIA ne pouvait contraindre Renault F1 à rester malgré son engagement pour 2026

>Perez : Il y a un peu de manque de contrôle de la part de la FIA

>Massa espère toujours récupérer le titre pilotes F1 de 2008 en justice

>La FIA en mode Titanic : Ben Sulayem vire un nouveau cadre dirigeant

>Commission F1 : Quelques changements pour 2025, les règles 2026 se finalisent

+ sur FIA

Info Formule 1


>Jordan accuse la FIA d’avoir saboté le week-end de Verstappen au Brésil

>Sainz : Ce serait douloureux si Ferrari jouait le titre pilotes en 2025

>Présentation et horaires du Grand Prix de Las Vegas 2024 de F1

>Les 5 grands enjeux de la fin de saison en F1

>La FIA ne pouvait contraindre Renault F1 à rester malgré son engagement pour 2026

+ d'infos Formule 1